旧金山特色交通系统
旧金山的闹市区通过桥梁与周围的城镇相连,五颜六色的低层建筑围绕着一座蜿蜒的山而建 。这个城市有42座小山和丘陵,许多街道相当陡峭 。最有特色的景点是& # 34;九道湾& # 34;最陡的弯道是20-45度,车子开足马力可能爬不上坡 。这些地区的公共汽车只能是特殊的缆车 。在这里开车真的需要一些驾驶技术 。举世闻名的旧金山缆车系统是由苏格兰工程师于1873年设计的 。缆车骑在不断前行的钢索上,钢索放在主街的中心线上 。整条线路是环形的,电力由梅森街上的轨道车提供 。驾驶员通过钳形杠杆控制汽车的运动,平均行驶速度为每小时30 -40公里 。旧金山的缆车仍有三条线路在运营 。最受欢迎的是鲍威尔-梅森线和鲍威尔-海德线,这两条线都使用单向车辆 。虽然旧金山的缆车有时很拥挤,但人们仍然习惯于乘坐它们 。缆车有着不可抗拒的魅力 。日落时分,跳上一辆老旧的木制缆车,就像是来了一张参观100年前旧金山城市生活的门票 。
旧金山的特色景点
金门大桥、海湾大桥、缆车和泛美金字塔(也译& # 34;美国金字塔& # 34;,"美国大金字塔& # 34;、泛美金字塔)、市政厅、M.H .德阳纪念馆、大盆地红杉国家公园、圣克鲁斯、科约塔、艺术宫、联合广场及其周边繁华地带、约塞米蒂国家公园、蛋黄酱天堂、双子山、唐人街、亚洲艺术博物馆、手工民间艺术博物馆、海豹岩和悬崖屋、硅谷、渔人码头、海湾游船、九曲 。
以上是我80年代第一次去旧金山的一些回忆 。虽然后来我来过这个城市十多次,看到了很多变化,但我依然对“初恋时刻”记忆深刻!哈哈,就是这样!
《四个必须:给旧金山两代华人的寄语》(两首诗)-匿名
太平洋的海浪是巨大的,
几名中国工人挤在船上 。
金山附近,灵魂在远方,
当年有多少人在做梦?
随着时间的推移,
学生从西部的艰辛中赚钱 。
专业学习后很难找到工作,
想退两件东西不甜 。
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