摩托车化油器拆装方法图解摩托车化油器怎么改电喷( 三 ) _生活百科

链条出现了新问题。150发动机链轮轴已应用较多，油封链条较粗，导致链条与车架和链条箱摩擦。唉，不可能是长途旅行。后退一公里。想办法让师傅找个小碗形链轮或者旧的。最好把它固定在轴上，撬开链条箱。好的，没问题，试运行
买了新车还挺兴奋的，但是动力没有想象中的好或者感觉不到。原因可能是机器放置时间太长，需要启动一段时间，但是没有换油， 125的排气管不通畅或者排气管有点闷。
首先更换机油和机油滤清器。很脏。师傅说最好用柴油洗。按师傅说的洗。换滤芯，排油不畅。这很简单。拿钢条目测戳进去。大概是40厘米。几乎不可能拔出来[捂脸][捂脸]
试跑跑了10分钟左右，因为原车链轮尺寸没变，所以精力充沛多了。现在三档能跑70多四档刚好，五档能达到110 。发动机状况和原车主描述的差不多。
几经波折真的很难，但最后的结果是一种很好的感觉，很值得。
技工年纪挺大了，一辈子都不知道怎么上网。他的摩托车技术相当深厚，耐时代变迁。最后机械师要价120元，包括一桶油和滤芯，还挺实惠的。希望能给有需要的人一些帮助。
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最后，这是我之前换的125发动机，送给有需要的兄弟。09年买的， 10年跑了2万公里。实际售价500元。我不讨价还价。改天再放150发动机视频吧。

摩托车化油器拆装方法图解 摩托车化油器怎么改电喷( 三 )

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