带轮毂轮胎存放注意事项,轮毂存放在哪( 二 ) _数码科技

3、轮胎在存放的过程中，要避免轮胎内部进入，一般在下雨天和下雪天的时候，很可能会轮胎渗水，要及时的进行检查，发现后要及时擦拭。
4、汽车轮胎会被产生臭氧类的设备所以破坏，轮胎和臭氧会产生化学反应，比如打印机、复印机等，远离这些设备轮胎才不会被腐蚀。
新车换下来的轮胎轮毂怎么存放7一、备胎的分类
一般轿车都会备有一个备用轮胎，按照备胎尺寸的大小一般可以分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎两种。不过市面上也确实有部分车型没有提供备胎。
二、全尺寸备胎
全尺寸备胎就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相同。它能够提供一定时间的安全行驶能力，但是占用空间较大、重量较沉。
多数车型都采用非全尺寸备胎。对于一般临时来“应急”来说，非全尺寸备胎能够满足多数车主的使用需求，也是较为经济、便捷的方法。
三、全尺寸备胎可以当正常轮胎使用吗
面对这个问题，我们的建议是不要这样使用，主要原因有以下两点：
1、备胎使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四个胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。
2、即使是全尺寸备胎，其品牌也可能与车上原装的四条轮胎不一样，品牌不一样其轮胎花纹就会不一样，影响轮胎的附着力，影响行车安全。
四、非全尺寸备胎
因为备胎的尺寸问题国家没有具体的硬性规定，所以很多厂家为了节约成本选用小一个型号的轮胎作为备胎。比如车辆正常使用的轮胎是205宽的，备胎是195宽的，这就是非全尺寸备胎。
五、非全尺寸备胎能用多久
不管是全尺寸还是非全尺寸的备胎，在使用时车辆的时速都不可超过80KM/H，并且也不可以长时间使用备胎。
因为备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同，因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
六、备胎的更换方法
1、取出备胎
大多数车型备胎是内置的，掀开后备厢垫，取出备胎。
如果是充气式备胎，用随车充气工具，一端连接备胎的充气口，一端连接车载12V电源，打开开关即可。
【带轮毂轮胎存放注意事项,轮毂存放在哪】充气式备胎的胎压参考车辆使用手册。
外挂式备胎多出现在部分SUV和越野车型，需要先打开后备厢盖，打开备胎罩锁，旋下固定备胎的螺丝，再取下备胎。
下挂式备胎需要旋转螺母才能放下，这个螺母在背厢垫下面或在后杠里面。螺母在背厢垫下面的，用专用扳手直接旋转就可以放下备胎；螺母在后杠里面的，后杠中间会有一个圆孔，需要专用工具伸进去旋转螺母就可以放下备胎了。
注意：备胎取出后，光面朝上放在需要替换的轮胎侧裙边的下面，再更换备胎的过程中可以起到辅助支撑的作用。
2、拆卸破损轮胎
开始拆卸轮胎，先用扳手将车轮上的五个螺栓按照逆时针松动。拧松就可以了，不要拆下来。
如果把所有螺丝都拆下来，轮胎受到车身及地面的挤压会崩出来，造成危险事故。待5个螺栓都拧松之后，将千斤顶放置在两个车轮之间的裙板之下“筋”的位置，升起千斤顶。
具体的位置在车辆的使用手册上都会有详细的说明。当然如果一时间找不到使用手册也可以通过俯下身子找一下，通常会有卡槽或标识。当车辆被支起拖离地面3CM之后，只需要将车轮上的螺栓依次拧下，轮胎就拆下来了。
注意：拆下来的轮胎挨着备胎同样放置。不要用脚踩在轮胎扳子上，轮胎扳子容易滑落，会伤到大腿或车身。
3、安装
接着就是换上备胎，五孔的轮毂按照五角星的顺序分多次拧紧，四孔的轮毂按照对角线顺序多次拧紧。之后放下千斤顶并按照顺序再紧固一遍。
4、整理
至此整个换备胎过程完成，把换下的轮胎及随车工具收好就可以了。
在换备胎的过程中，一定要注意自身安全，车要停在平坦的硬地路面上，拉紧手刹。车子在高速公路上没气了，不建议进行施工，最好联系道路救援；要把车钥匙随身携带，避免钥匙锁在车里；还要避免车内的物品不要被大风吹跑或丢失。