城市道路等级划分标准道路等级划分标准( 五 ) _交通量

省公路（省道）——指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，连线各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。
县公路（县道）——指具有全县（县级市）政治、经济意义，连线县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。
乡公路（乡道）——指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
专用公路——指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联络的公路。
高阶——沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。
次高阶——沥青贯入或路面式沥青碎石路面。
中级——沙石路面。
低阶——泥结碎石或土路。
我国公路等级划分为（）。
根据公路在政治、经济、国防上的重要意义和使用性质，划分为5个行政等级
1国家公路（国道）2省公路（省道）3县公路（县道）4乡公路（乡道）5专用公路
我国的公路等级是什么?具体分级标准是?
一、公路根据使用任务、功能和适应的交通量划分为五个等级
高速公衫睁路具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。
一级公路为连线重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车哪铅折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000—30000辆。
二级公路为连线政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000—7500辆。
三级公路为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000—4000辆。
四级公路为沟通县、乡（镇）、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。
二、公路根据在政治、经济、国防上的重要意义和使用性质划分为5个行政等级
国家公路（国道）指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连线首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连线各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路。
省公路（省道）指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，连线各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。
县公路（县道）指具有全县（县级市）政治、经济意义，连线县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。
乡公路（乡道）指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
专用公路指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联络的公路。

文章插图
三、路面等级按面层型别分高阶、次高阶、中级和低阶
高阶沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。
次高阶沥青贯入或路面式沥青碎石路面。
中级沙石路面。
低阶泥结碎石或土路。
14版《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？
根据现行交通行业标准-2014《公路工程技术标准》，分高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

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