神秘的楼兰在历史背后到底隐藏了哪些秘密?( 二 )


早饭是在风沙的呼啸声中吃的,饭里都是沙子,不能细嚼,只能囫囵吞下 。因为风沙太大,采访团临时改变行程,先返回楼兰保护站,进罗布泊 。在坚硬的盐壳上颠簸了一个多小时后,我们钻进了保护站的地窝子,乍从风沙满地的荒野进到温暖的地窝子,大家的感觉犹如到了天堂 。那天的午饭,是在野外第一次吃到没有沙子的饭食 。12日,天气晴好,车队继续向18公里处进发,车经过昨晨的宿营地,采访人员才发现,那是无限广漠的小雅丹当中极微小的一片 。
楼兰遗址
过了18公里处,雅丹越来越高,所谓的路就是在雅丹当中穿行 。沙坑越来越深,沙土越来越厚,开始有车陷进去了,为了减轻重量,每个车上的人都下来步行,当天,拉断了五六根钢丝绳,乌鲁木齐晚报的着名摄影采访人员李学亮的眼眉处被拉断的钢丝扫了一下,差点就伤到眼睛 。
在距离楼兰古城约6公里的地方,接连有三辆车都陷进了沙坑,而楼兰的佛塔已经在望,采访人员和10多位团员决定步行前往 。
6时30分左右,我们来到了楼兰城下,高高的佛塔就在眼前 。但车队却依旧在沙坑里爬行,等到夜色渐浓、气温骤降到摄氏零下时,车队还没有过来,我们从避风的地窝子里钻出来,爬上古城外一座高大的红柳包,随后赶到的团长杨大鸣焦急万分,不停地用对讲机和车队联络,但在如谜团阵一般的雅丹群里,车队还是走错了方向,一直走到了古城的西北方向,而我们所在的位置是在古城的南门 。对讲机没电了,只有点火了 。红柳包上都是干枯的红柳,正好用来点火发信号 。火点起来了,远处的车队终于发现了火光,但近在咫尺,车队仍是走了两个多小时,等所有人马都聚齐时,已是晚上10时30分左右 。
蜷缩在帐篷里,冷得人无论如何都睡不着,听着沙子刷刷地吹打着帐篷,心里直感叹,古楼兰人是如何在此生活繁衍的呢?玄奘当年在此是怎样借宿回国的呀?楼兰的夜晚,可真冷 。
亲近古楼兰
第二天早上,风沙停了,不等太阳出来,大家都从帐篷里、车上钻出来,顾不得收拾,就在楼兰保护站工作人员的陪同下,钻过铁栏杆,走进了楼兰古城 。
尽管前一天下午在夕阳的陪伴下,先领略了一番楼兰的神秘与美丽,但早晨的楼兰,却又是完全不同的模样 。
楼兰古城淹没在茫茫雅丹群中,太阳从地平线上探出身来,给周围雅丹的顶部戴上了橘红色的顶子,神秘的楼兰佛塔也不例外 。摄影采访人员纷纷抢占有利地形,等待光线最爽的一刻 。
经历了千年风沙侵蚀的佛塔,是楼兰古城最高的建筑,也是最漂亮的一座“雅丹”,它静静地端坐在古城东边偏北的地方,俯视着我们这群朝圣者 。在它的西北面,有保护者用木板和粗大的树干在支撑着 。在它西边约300多米的地方,是可能充当过官衙的三间房,当年,斯文?赫定在这些墙壁下,曾挖掘出大量文物 。眼前的三间房,徒剩四座高大的土坯墙,中间面积稍大,有15平方米左右,两边房子较小,约有10平方米,在房前的地面上,散落着一大堆木桩,上面有明显的铆眼,一根最长的方形木桩足有4米多长 。从三间房再往西,就是几所民房的遗迹,房子的规模依然清晰可见,原先砌墙用的胡杨木板、红柳枝依然挺立在沙土中,地上,是盖房用的芦苇或细红柳枝,1000多年过去了,她们依旧完整的保存下来 。所有的建筑都建在高台上,在低洼处,到处散落着或黑或红的陶片,陶片有些粗糙,这么多的陶片,似乎在告诉我们当年楼兰古城的繁华与辉煌 。在民房的北边,有两座类似雅丹高约3米的土堆,保护站的工作人员说,这是古城墙的遗址 。