1.冀欧班列(保定~白俄罗斯明斯克) 。从保定始发,由满洲里出境,途径俄罗斯,最后抵达白俄罗斯明斯克,全程约9500公里,用时12-14天左右 。货源主要来自京津冀地区,货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、有机玻璃制品、毛巾等日常生活用品等 。首趟冀欧班列(保定~白俄罗斯明斯克)运载41个标准集装箱出口,于2016年4月26日上午首发,是国内首列开往中白工业园的货运班列,也是华北地区第一条直达欧洲的陆运通道 。
2.中欧班列(重庆~杜伊斯堡) 。从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,全程约11000公里,运行时间约15天 。货源主要是本地生产的IT产品,2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源 。首列于2011年3月19日开行,截至2016年6月,据国家海关统计,重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右,其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85% 。2017年3月23日,中欧(重庆)班列开行6年后突破1000列,成为中国首个突破千列的中欧班列 。
3.中欧班列(成都~罗兹) 。从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天 。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物 。首列于2013年4月26日开行,截至2014年8月1日,共开行58列,其中2014年开行26列 。
4.中欧班列(郑州~汉堡) 。从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天 。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市 。货品种类包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等 。首列于2013年7月18日开行,截至2014年12月17日,已累计开行92班,累计承运货物4.26万吨,货值总计约4.55亿美元 。其中,2014年承运货物3.37万吨,货值累计4.05亿美元 。
5.中欧班列(苏州~华沙) 。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天 。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品 。首列于2013年9月29日开行,截至2014年8月1日,共开行16列,其中2014年开行15列 。
6.中欧班列(武汉~捷克、波兰) 。从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天 。货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品,以及周边地区的其它货物 。首列于2012年10月24日开行,截至2014年8月1日,共开行10列,其中2014年开行9列 。
7.中欧班列(长沙~杜伊斯堡) 。始发站在长沙霞凝货场,具体实行“一主两辅”运行路线 。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天,2012年10月30日首发 。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天;“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后,到达俄罗斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),运行时间13天(或15天) 。
8.中欧班列(义乌~马德里) 。自义乌铁路西站始发,作为铁路中欧班列重要组成部分,中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带,从义乌铁路西站到西班牙马德里,通过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运行时间约21天 。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车,运载82个标准集装箱出口,全长550多米,于2014年11月18日上午11点多首发,是目前中国史上行程最长、途经城市和国家最多、境外铁路换轨次数最多的火车专列 。
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