小结
即使傲娇如苹果，iOS系统每次升级，都会询问客户要还是不要，把升级内容一一告知，而汽车产品肩负着更多的行车安全责任，OTA不可以是挡箭牌，也更不是什么高科技，也更不是没有经过完整行车测试、存在重大安全/功能缺陷时背锅的接口，“不该是规避一辆车一切不足、缺点、完成度低的完美接口”（来自38号） 。作为车主和旁观者，我们更不能相信一台交付时功能不完善、需要通过不知道哪天的后期OTA来弥补、弥补了什么效果也不知道的车，就一定比哪些功能完善、出厂即完成了所有测试的产品更好、更智能、更厉害，请某些媒体朋友不要再颠倒黑白、扰乱视听了，OTA就是OTA，没有那么神奇，也没有那么值得吹嘘 。
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