性感的车尾
我一直觉得乐高的设计师在设计车尾的时候比头部用心的多 , 科技系列的机械感强烈 , 同时还原度又高 。
第四盒
第四盒包含一个编号9的袋子 , 两个编号10的袋子和两个车轮上方的轮廓件 。第四盒主要是主驾驶和副驾驶 , 还有车内的一些装饰
座位拼好
【布加迪积木怎么样】特写
前侧翼和驾驶室拼好
驾驶室特写
副驾驶特写
第五盒
第五盒包含一个编号11的袋子和两个编号12的袋子 。11号是车门 , 12号是前脸和引擎盖(没有引擎
车门完成
车门的动作结构比较普通 , 并不像保时捷一样专门做了限位还有开门的时候的反馈 。
前脸拼完
第六盒
第六盒并没有编号 , 装着四个轮胎和四个轮毂 , 还有一个编号13的袋子 。到了这里基本就完成了 , 车轮装上就能跑了 , 13号袋子主要是手提包车钥匙和刹车片 。
全部拼好 , 完工
展示
引擎盖 , 翻开以后可以看到手提包
车门可动 , 方向盘也会跟随转向 , 方向盘下面的档位可以拨动换挡
尾翼可以用车钥匙升降
尾翼升降还是蛮好玩的 , 但是拼的时候也麻烦 , 钥匙插孔还不好找 , 第一次的时候差了半天才找到位置 。
尾部特写
前脸特写
结尾
有些值得注意的地方 , 比如这里A柱只有一个固定点 , 可以抬起来围着固定点转的 , 而且固定的很不结实 , 很容易就掉了 。
尾部也是 , 基本上碰一下就掉
总的来说还原度非常高 , 作为一款布加迪IP傍身的超旗舰还是对得起这个价位的 , 但是综合评价一下优缺点的话我觉得有这么几点
优点:
1.还原度高 , 可以看出来设计师十分多的功夫
2.细节丰富 , 驾驶室的细节比起保时捷多了很多
3.8档变速 , 16缸发动机 , 传动结构占满了内部 , 理工男十分满足
4.专门为了布加迪奇龙开的新轮毂模具 , 只有这里能入手
缺点:
1.很多装饰性零件容易掉
2.内部太满 , 不容易改电动
3.太重了 , 避震仅靠自身重量就已经被压下去一大半
4.驾驶室上面的横梁外没有什么好的地方可以抓 , 并不适合把玩
5.太贵了 , 而且还没有电动
综合评价 , 我觉得这款42083布加迪奇龙作为收藏是值得买的 。杀肉也还行 , 有大量的深蓝色零件 , 而且有好价的情况下每片的价格还是可以接受的 。由于容易掉零件和没有太多可以上手拿的地方 , 适合拼好了以后当装饰 , 并不适合把玩 。
最后来几张两个超旗舰的对比
3.2.1.嘟~
在咸鱼斥20块巨资请来的车模
家里还没有被拆掉杀肉的几个SET大小对比
多余的零件
最后再来一张全家福 , 911是今晚刚拼好的
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