然而有很多人认为 , 你身处这种状况下就要求你有所作为 , 你的不作为将会是同等的不道德 , 简单来说就是 , 不存在完全道德的行为 , 这就是重点所在 , 很多哲学家都用电车难题作为例子来表示生活中的状况 , 经常强迫一个人违背他自己的道德准则 , 并且还存在着没有完全道德做法的情况 。对于这样的难题 , 相信我们每一个人都很难做出决定 , 因为任何一个决定其实都是错误的 , 所以电车难题至今都没有一个很好的办法 。
第五个悖论——节约悖论
如果说经济衰退 , 全社会所有的人都选择把钱存入银行 , 社会总需量就会因此而下降 , 社会总资产反而变得更少 , 节约悖论指的是在经济萧条的时期 , 所有人都把钱存入银行 , 社会总需求会下降 , 反过来全社会的消费水平下降 , 经济增速减缓 , 全社会的资产总数也就下滑了 , 悖论认为个人资产增加的同时 , 全社会的资产反应在减少 , 因为传统认为个人储蓄有益社会 , 但是节约悖论认为大规模的储蓄会对经济造成伤害 , 如果所有人都把钱存入银行 , 那么全社会总体的宏观经济趋势就会下降 。
【人类历史上最经典的7大悖论,极度烧脑,你曾考虑过这些问题吗? 100个历史之最】第六个悖论——特修斯之船
特修斯之船最早出现在普鲁塔克的记载中 , 它描述的是一艘能够在海上行驶几百年的船 , 随着时间的推移 , 这艘大船上面的零件会不断的老化 , 人们不得不持续的给它更换甲板、零件、设备等等 , 这个悖论的难点在于:1、如果一艘船仅仅有部分构件被更换了 , 那么它依然是原来的那艘船 , 2、如果一艘船的全部零件都被更换了 , 那么这艘船就不是原来的船 , 3、如果我们每一次只更换那艘船很少的构件 , 那么这艘船依然是原来的那艘船 , 直到最后一次更换时依然如此 , 4、更换了全部零件之后的船 , 即是原来的船 , 又不是原来的船 。
换而言之 , 假设每一个换下来的部件都被储存了起来 , 一百年后 , 人类的技术已经可以达到扭转腐烂的局面 , 将其重新组合起来打造出一艘船 , 届时 , 这艘被“重建”的船还是原来的船吗?倘若是 , 那么在港口被“修复”的船又是原来的船吗?这个悖论就类似于诸子百家公孙龙的白马非马 , 似乎通常情况下 , 一个物品加上形容词就不再是物品本身了 , 当特修斯之船上面的木板被替换的时候 , 它和船的联系就已经被切断了 , 与此同时 , 它不再是特修斯之船的一部分 , 因此 , 也就不存在所谓的“用特修斯之船的木板重新组装”的概念了 。对于哲学家来说 , 特修斯之船被用来研究身份的本质 , 特别是讨论一个物体是否仅仅等于其组成部件之和 。
第七个悖论——空地上的奶牛
认知论领域的一个最重要的思想实验就是“空地上的奶牛” 。它描述的是:一个农民担心自己的获奖的奶牛走丢了 。这时送奶工到了农场 , 他告诉农民不要担心 , 因为他看到那头奶牛在附近的一块空地上 。虽然农民很相信送奶工 , 但他还是亲自看了看 。过了一会 , 送奶工到那块空地上再次确认 。那头奶牛确实在那 , 但它躲在树林里 , 而且空地上还有一大张黑白相间的纸缠在树上 , 很明显 , 农民把这张纸错当成自己的奶牛了 。问题是出现了 , 虽然奶牛一直都在空地上 , 但农民说自己知道奶牛在空地上时是否正确?空地上的奶牛最初是被Edmund Gettier用来批判主流上作为知识的定义的JTB(justified true belief)理论 。
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