为什么说日本军人南云忠一是日本二战的背锅侠( 二 ) _生活百科

在中途岛战役中，日军的攻击飞机因为没有战机的护航导致损失惨重。南云忠一拒绝直接攻击的建议，执意更换武装、回收飞机，最后导致延误战机。但是当时如果直接攻击并不能挽回战局，反而会使损失更为惨重，但凡日军之前能够重视防御，也就不会出现这样的局面。然后这些技术性的问题并不是他所能改变的，他却又背了一次黑锅。以上只是南云忠一背锅侠的一部分事情。虽然事情的对与错并不是人们能够主观判断出的，但二战后南云忠一的生活的确很凄惨。
南云忠一评价
南云忠一是日本航空指挥官。生于1887年，于1944年离世。他曾作为指挥官参与偷袭珍珠港事件和中途岛海战役。对于南云忠一评价，历史很难下定论，对于他的功过，人们争论不止。
南云忠一旧照
在珍珠港战役后，有人认为南云忠一指挥不当，当时许多部下都建议他进行第三轮攻击，但南云忠一并没有同意，错失了继续重创美国的机会。但也有人说南云忠一没错，前两次攻击已用去很多时间和精力，并且南云忠一并不知道美军航空母舰的具体位置，再进行第三轮进攻的话，可能非但没有突袭，还会白白给美国反击的机会，必定会造成惨重的损失。中途岛之役中，南云忠一拒绝部下先进攻美军的提议，更因为情报错误，延误了战机，使得美军最后偷袭成功。有很多人对南云忠一评价道：军事能力平庸，错失先机。
但也有人说，此次的失败是日军前期的准备不足，并不是南云忠一的责任，他只是替罪羊。圣克鲁斯战役中，他最后移交指挥权给部下被人认为是临阵脱逃，但也有人认为南云忠一是迫不得已才撤离翔鹤号。之后宇垣缠承认是南云忠一的正确决策使得航空母舰能完整的保留下来。有人在客观的对南云忠一评价中称：南云忠一也许不是指挥大型航母的完美人选，但是在战争初期，他作为航母军队的最高指挥官是功不可没的。