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直径5.5米斗轮堆取料机轴承
斗轮堆取料机轴承,以大直径称雄转盘轴承的外径最大记录,而今十年过去,直径早已跃升到8米,甚至10米直径,吨位大,直径大,回转轴承的拓展渐行渐远 。而当年洛阳轴承特重出的5.5米大转盘轴承,是佼佼者 。下面盘点直径5.5米斗轮堆取料机转盘回转轴承曾经创国产最大记录的精彩瞬间 。
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瓦轴生产世界最大吨位轴承
2013年11月,在与国内外众多轴承企业同台竞争中,瓦轴成功承揽了为国外客户14400吨/小时取料机研制配套轴承的订单 。14400吨/小时取料机是目前世界上最大吨位的取料机,在大轴承的研发制造中,在没有现成经验的情况下,瓦轴集团完全依靠自己的技术力量和制造能力,实现了许多创新和突破,在中国轴承行业率先掌握了超大型轴承的核心技术,创造了12项中国第一:第一套国内最大尺寸推力球轴承;采用国际领先、国内首创的密封结构,实现轴承工作中的有效排削能力等 。
2014年6月27日,为世界最大吨位取料机配套的外径11米轴承在瓦轴集团研制成功顺利下线,通过了国外客户验收,这是世界上首次将推力球轴承应用在大型堆取料机上
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中国最大、最重、精度最高轴承
2017年10月29日,中国最大、最重、精度最高剖分式特大型转盘轴承在洛轴下线,通过船级社认证 。该产品的顺利下线,巩固了洛轴加工此类产品国内领先地位 。
该产品是为海洋工程配套,直径12.37米,重达90吨 。
为了确保该产品的顺利加工,洛轴研发团队在产品加工中,结合用户的实际使用工况要求,产品超大、部分、重量重等特点,提前对加工中可能出现的状况,创新加工方法,在特大尺寸轴承零件加工、拼装、精度保证等方面取得了技术突破,不仅解决了加工难题,确保了零件的加工质量,实现了产品组装后精度达到0.3毫米的技术要求,而且确保了产品一次组装成功,顺利通过船级社现场认证 。
该产品的顺利下线,突破了制约行业发展的技术瓶颈,形成了洛轴独有的研发制造技术,继续巩固了洛轴加工此类产品在国内的领先地位 。
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亚洲整体式特大型转盘轴承
瞧,它有三层半楼高 。2017年9月15日,洛轴为海上安装平台研发的外径9.785米、重达76吨的整体式特大型转盘轴承顺利下线,现场通过中国船级社CCS认证和用户验收 。该产品的下线,刷新了由洛轴自身保持十多年之久的中国最大最重特大型转盘轴承纪录,巩固了洛轴在中国特大型转盘轴承研发制造领域的领跑地位 。
该产品配套于国内某重点项目海上安装平台 。由于产品尺寸超大、单体重量超重,在加工过程,洛轴充分利用多年来积累的此类轴承加工制造经验,采用多项行业领先的加工工艺和技术,克服了产品在热处理、齿加工等方面的难题,保证了直径近十米,精度误差不超过两根头发等技术要求,一次合套成功,通过中国船级社CCS认证和用户验收 。
该产品的下线,填补了国内超大尺寸、单体重量最重整体式特大型转盘轴承的空白,巩固了洛轴在此类轴承研发制造方面的领跑优势 。再次彰显了洛轴“中国一流、世界领先”的技术和研发实力 。
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中国三峡水电站轴承
三峡水轮发电机采用了巴氏合金瓦今后还可能采用弹性金属塑料瓦推力轴承 。巴氏合金瓦推力承轴采取小支柱双层瓦的结构形式,由于小支柱将推力瓦和托瓦分开了,使推力瓦的不均匀温度分布对托瓦影响极小,不会引起较大的热变形 。弹性金属瓦具有运行可靠性高,安装维护简单、运行性能优良和省去高压油顶起系统等优点外,其复合层的隔热作用也使托瓦热变形很小,克服了普通双层巴氏瓦轴承瓦面变形不易调整的问题 。
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