郑州站|一位郑州高铁列车长在暴雨中坚守的129个小时

大河网讯（采访人员祝传鹏）成长的道路上既有坦途，又有泥泞，既有美景，又有风雨。只有信念坚定又勇往直前，才能到达胜利的终点。

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今年28岁的高铁车长李怡霖从未想过7月20号担当的乘务工作，竟长达129个小时。回想这129小时发生的事情，她没有一丝抱怨，脑海里只有“服务、安抚、坚持、坚守、考验”。
由郑州客运段高铁三队担当的G7902次列车，是一辆从南阳东开往长治东方向的列车。7月20日，列车长李怡霖像往常一样，工作有序而忙碌。突降的暴雨，使列车在郑州站乘降完毕后，迟迟没有开车。在郑州站晚点38分钟后，列车终于开出了郑州站，还没来得及庆幸，列车又停在了黄河景区站，这次一停就是200分钟。

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眼看到了中午饭点，餐车的餐食和商品已经满足不了272位旅客的需求了，李怡霖果断把仅有的6份乘务餐拿出来分给重点旅客，可是还有大部分旅客饿着肚子。她心急如焚。
“暴雨来势凶猛，看样子我们一时半会走不了，我们必须立即启动应急预案，把工作做在前头，确保车内秩序。”针对列车面临长时间晚点的情况，李怡霖决定立即启动列车晚点应急预案。各方联系后，因列车停在黄河景区的正线不方便上应急餐，所以只有把希望放在前方修武西站。

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时间紧，任务重，到达修武西站后列车已经晚点208分钟，修武西站只上了48瓶水，因为下暴雨，修武西站准备的应急餐没有送达车站，列车不能等了，只有联控关门。旅客还饿着，李怡霖开车后带领乘务员一遍又一遍地去车厢安抚旅客，不断解释。身为列车长她没有一刻放松，一边向车队干部、段指挥中心以及局客调联系汇报，一边还要耐心解释旅客的各种问题，播放晚点广播，一边与司机以及车站联系有无发车时间。
10分钟，20分钟，一个小时，两个小时，时间加速流逝，车内旅客开始焦急躁动！此时此刻的她真的是恨不得自己是孙悟空，可以变出无数的分身解决当时各种问题，恨不得自己多几张嘴可以为旅客解释，可以安排车内工作，保持与司机车站的联控，联系旅客应急餐。直到嗓子沙哑，直到脚底打泡。
但联系应急餐的过程依然曲折，直到多方联系到了晋城东站，负责人询问了该列车的人数，积极准备应急餐。当热乎乎的餐食分发到每一名旅客手里后，李怡霖稍稍松了一口气。再次巡视车厢时，几位细心的旅客发现她还没吃过东西，声音已经沙哑，把自己包里的水和面包递给了她，一个两个三个，作为列车指挥官的李怡霖的泪水不争气地充满眼眶，但又怕在旅客面前流出来，匆匆婉拒旅客的好意后，躲在车厢连接处深吸几口气，缓解一下泪意，又挂上坚强的微笑走在车厢中。
此时已经晚点10小时18分钟，当李怡霖从旅客讨论中得知郑州的情况后，几名旅客找到她说，怕郑州已经被大雨淹没，不再需要乘车去郑州，要求终止行程。李怡霖迅速联系车站，统计并交接终止行程的旅客，一直忙到午夜的钟声敲响。
窗外大雨滂沱，车内相对安全的环境让旅客们抵挡不住困意，在座位上找到合适的姿势睡去，而作为车长的李怡霖明白自己的责任和使命，叮嘱自己的组员，每隔半个小时全列进行巡视，确保旅客的人身与财产安全。看着旅客熟睡的身影，她紧张的心却迟迟不敢松懈，脚步不敢停止，安抚乘务员和保洁人员的话语不敢停歇。
时间到了7月21日凌晨2点11分，对讲机里传来司机的声音，接调度通知G7903次列车准备返回长治东站！当乘务员通过广播把这个消息告知旅客时，一批又一批的旅客涌上来，把她围在了车厢风挡处，大声吵闹“快到郑州了为什么不运行，返回去太浪费时间了”“为什么不在晋城东安排住宿”，面对旅客的责备，她尽量提高音量，面带微笑并解答折返的原因，可是她的回答声被淹没在了旅客众多的质问声中。