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该机保留了内置式30毫米航炮，据称为rIII-301型单管航炮 。该航炮只有45千克重，射速1500发/分钟，炮弹初速达850米/秒 。飞机所携带的武器可全部配置在机身内，大大减小了飞机的雷达反射面积 。该机可携带俄罗斯空军使用的所有种类的武器，包括第五代空空飞弹和空地飞弹，主要挂载在机内武器舱中，必要时也可挂载在外部挂架上 。俄有关部门还专门为该机研製了第五代远程空空和空地飞弹 。M米格 I.42的标準武器配备是带主动雷达导引头的R-77M（BVV-AE，西方称为AA-12“蛙蛇”）中程空空飞弹 。这是一种可与美国的“阿姆拉姆”飞弹相媲美的中距拦截飞弹，採用短翼和可摺叠的格栅式尾翼，并且最佳化配置在飞机的武器舱中 。俄已在苏-27飞机上成功进行了该种改进型飞弹的飞行试验 。飞弹使用冲压式喷气发动机，增加了航程（最远可达80千米），加快了飞行速度（达4马赫） 。KC-172（AAM-L）是俄最新研製的两级高超音速远程空空飞弹，配备有複合式制导系统，最大射程达400千米，与机载火控雷达匹配后，具有先敌发现，先敌攻击的超视距攻击能力，并可在敌防空人力杀伤範围之外实施攻击，可专门用于对付AWACS和JSTAR，是目前两方国家无可抗衡的武器系统 。该机配备的R-73M（AA-11“射手”）红外製导空空飞弹可实施全向攻击，具有发射后不管及同时攻击多目标的能力，不仅能攻击飞行中的飞机，也可用于拦截中、远程空空飞弹，要比英、美两国发展中的近距空空飞弹（ASRAAM）和AIM-9X先进十年左右 。新型飞弹K-74是在R-73飞弹基础上研製的，改进了热寻的系统，目标截获角从80度-90度增曾加到120度，最大杀伤距离达40千米 。该机还可使用集束炸弹和精确制导炸弹，用于摧毁地面和水上的目标，以及敌方的雷达站 。该机还可挂载K-37型空空飞弹 。米格 I.42的高空最大飞行速度为2.6马赫（2500千米/小时），最大超音速航程达到2000千米，亚音速航程可超过4000千米 。发展由于冷战结束后，俄罗斯经济形势不断恶化，许多重大军事计画由于缺乏经费而个得不搁置，因而在西方国家、特别是美国眼中，俄罗斯的军事实力已大大下降，这将直接导致俄罗斯在全世界的政治地位下降和影响力的削弱 。在1998年年底美、英对伊发动的“沙漠之狐”行动中，美、英对俄的各种努力採取了明显的藐视态度，进一步削弱了俄罗斯在世界政治活动中的影响，从而使叶尔钦遭到来自国内外的压力 。在美国宣布增加军费以研製下一代武器装备的同时，俄罗斯选择这一时机公开米格 I.42，也是要向美国表明，虽然俄罗斯目前军费不足，但仍有足够的潜力研製出能与美国抗衡的飞机 。此外，1997年9月25日SU-37的首次飞行也加快了米格 I.42的解密进程，“1.42”面临着S-37的有力竞争 。SU-37被视为米格 I.42的一种廉价小型的替代机 。对于第5代战斗机 。俄空军尚未表态採用哪种和採购多少架，但同时装备四种同代战斗机显然是不可能的 。军事专家分析，俄空军在2010年前后才能装备新一代的战斗机，装备SU- 37和LFI的可能性较大，而将米格 I.42作为其技术验证机，将SU- 37用于出口 。米格设计局并不排除将该机上的成熟技术用于研製其它型号飞机的可能性 。由于较高的研製成本和样机的昂贵价格，米格 I.42未必能够发展到成批生产阶段 。如果该机不能投入批量生产，在米格 I.42上成功运用的所有技术与工艺成果都可运用到米格联合体研製的“轻型战斗机”(LFI）上 。对于米高扬设计局来说，LFI并不是优先发展的项目，因为它尚未达到米格-29的能力 。