「真实故事」工具致富:“五菱神车”拉出了产值50亿的世界袜业帝国 吉尼斯记录手拉卡车( 三 )


也正是在这一年,大唐镇投资10亿元建设的第四代袜子市场——大唐袜业城开业 。经过30多年的发展,这一行业的规模、理念和形态都发生巨变,袜子从日常用品、消耗品、低附加值商品,变成了时尚单品、功能性产品 。宋振东们赶上了好时候 。
变革者
大唐镇年销售的近300 亿双袜子,占世界总产量的三分之一,全球人均 4 双 。差不多每个地球人都穿过产自大唐的袜子 。
这一庞大的产业也成为许多人安身立命的根本 。
潜心学习了半年后,宋振东建立起自己的工厂 。现在,他又有了数十位员工,厂子的规模和利润逐年扩大 。去年,本地人杨保军也更新200多万的制袜机器设备,一次就是60台 。
图|宋振东的制袜车间
电商渠道的崛起,为这些本地外地的打拼者提供了新的可能性 。2015 年是大唐袜业线上销售的爆发年 。无论是大唐镇袜业电子商务联合会成立,首届网上袜博会举行,都为传统的袜业产业带了新的契机 。
宋婷再也没见到过打架斗殴的小混混 。封闭、混沌、野蛮生长的环境已经是过去时,没有牌照的三轮摩托车早就被禁止上路 。
从1988年到2019年,30年的时光倏然而过,大唐已然由一个农业型小镇过渡到工业型小镇,并向智能型小镇转型 。
杨保军的两个孩子都在上中学,“袜三代”们再也不用为生计而发愁 。他亲身经历了竹篮、手拉木板车、三轮摩托车作为运袜工具的垦荒时代 。随着袜业成熟,大唐由村到镇,国土面积扩大到53.8平方公里,配套的服务产业也更为齐全,经济耐用且人货都能拉的五菱车就成了创业者们的标配 。他们日常开着车穿梭在街道上,远到义乌、杭州拉货,年节时拉着亲人和货品回外地老家,不惧环境险阻,事业和人生都走向坦途 。
图|“五菱村”遍布全国
大唐只是全国千千万万“五菱村”中的一个 。5000多家工厂,拉出了产值50亿的世界袜业帝国 。像宋振动、杨保军这样的乡镇创富者,他们朴实、踏实,用一辆货车驱动着一个家庭和中国的民间经济 。我们探索的“五菱村”现象背后,正是中国乡镇经济蓬勃兴起,普通人靠自己勤奋创造改变命运的时代缩影 。
如今,杨保军50岁了,身上仍有使不完的劲头 。他赶着出货,和我的谈话数次中断 。我只听到货车启动的轰鸣声中,他用难以听清的诸暨话高喊了一句:“又来生意了” 。
*文中人物均为化名
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作者 张道林