我国高铁世界第一，却离不开日本螺母？中国会被“卡脖子”吗？世界之最螺母( 三 ) _世界之最螺母

这里面还包含了圆珠笔芯厂商的利润，实际成本可能连一分钱都不到。一分钱那是什么概念？
全世界每年生产出的500亿支圆珠笔，用掉的笔芯钢珠的价格也就是5亿元左右，5亿人民币，甚至还比不上中国每年的西瓜出口额。
像是这种深耕某一领域的王牌公司，我们国内也有，比如美国F35战斗机所用的电路板，就是由深圳兴森科技公司的子公司Exception PCB造的。电路板可比螺母重要多了吧？难道就要说美国依赖中国技术吗？只不过是因为这么做更经济罢了，可以说，螺母也是同样的道理。
不仅如此，根据公开的资料我们可以知道，哈德洛克公司现在的员工数量不到100人，年销售额大概是1.3亿元人民币左右。你觉得中国有无必要在一个1.3亿元规模的市场里，跟其他国家去拼死拼活地抢？
现在的世界是全球化的世界，没必要什么都自己做，连个螺丝，笔头都要另起炉灶，无疑是浪费资源，我们要发展，要支持全球化，就必须有的放矢，集中力量抓核心科技，而让一点蛋糕给其他国家，发挥大家的长处，各取所需，这样不仅成本低，也有利于产品质量提升。
其实，虽然Hard Lock螺母被吹得神乎其神，号称永不松动，但真正永不松动的螺母是不存在的。而且，Hard Lock之所以敢放话把图纸公布出来，放话说没有人能够模仿，其实并非是因为技术多么超前，而是单纯因为经验的差距。
毕竟，他们已经在这领域深耕了二十几年。长期的开发研究使他们积累了独特的技术与诀窍，那就是对不同尺寸和材质有着不同的对应偏芯量。没有这一技术，即使懂得原理也没法生产Hard Lock螺母。
所以，去仿造日本的技术是完全没有必要的，更何况，中国也没有必要去仿造日本的螺母，我们也有自己的中国智造，那就是唐式螺母。
这款经过我国科技人员数10年的研究和努力生产出的螺母，质量甚至胜过日本公司，进一步打破了Hard Lock螺母的记录。
除了唐氏螺母外，我国深圳自紧王科技公司研发的紧固螺母甚至更加便利，只需一个螺母和一个垫圈，无论是在工艺材料上，还是在精度上，都没有过多要求，而且能够实现大规模生产。
总而言之啊，虽然我们在高精尖领域里与世界先进水平还有一定的差距，但我们也不必妄自菲薄，我们在许多领域所取得的成就已足以让世人惊叹。而我们在高铁上、在螺母乃至是圆珠笔芯上的成就，都在反映一个事实，那就是中国的钢铁产业链正在不断腾飞，而众多科研工作者一往无前的匠人精神也将带领科技一步一步登上更高峰。
【我国高铁世界第一，却离不开日本螺母？中国会被“卡脖子”吗？世界之最螺母】

我国高铁世界第一，却离不开日本螺母？中国会被“卡脖子”吗？ 世界之最螺母( 三 )

我国高铁世界第一，却离不开日本螺母？中国会被“卡脖子”吗？世界之最螺母( 三 )