本土异乡人和讯汽车试驾观致3五门版 4438x中国之最( 二 ) _4438x中国之最

油门反应与日系的高度灵敏截然不同，轻踩之下速度提升仍是缓慢。不过1.6升涡轮增压发动机绝非泛泛之辈，转速达到约2000rpm时涡轮介入，在初段加速时的反应迟缓也得到改善。
方向盘低速行驶时手感轻盈，回馈柔和;激烈驾驶则表现得更加稳健，也不会有生硬沉重的感觉。
不得不说，观致3五门版身上德系车的驾驶优势得以体现，然而德系车的一些问题也未能克服。低速行驶时，双离合在1、2档之间摇摆不定，速度提升后动力输出趋于流畅;市区内慢速跟车时，频繁换挡顿挫感比较明显。
底盘调教可圈可点，扎实之余，保持了驾乘舒适与运动性能的动态平衡。这一点欧洲车企经验丰富的工程师功不可没。官方数据显示1.6升涡轮增压发动机匹配双离合变速箱，油耗百公里6.5升;在试驾过程中车辆经过高速路段及市区路段的行驶，油耗表现没有这么理想化，但百公里油耗不到9升也算勉强过关。
观致3五门版的驾驶感受整体上令人满意，固然算不上十全十美，但综合表现尚佳。略带德系的操控感在国内也有一众推崇者，对这一级别的车型而言观致3五门版的表现足以稳中求胜。
价格方面， 11.99-17.19万的售价区间观致3五门版与其他合资车型相比并无突出优势。不过考虑到丰富的配置，也算得上物有所值。观致3五门版是观致汽车旗下的第二款产品，新车延续了观致3轿车风格。同时也在时尚动感的外观设计与互联科技方面进行了升级，让这款车更加契合年轻消费者的生活态度和实际需求，也体现了观致汽车打造大众品牌同级别车型中最高品质产品的决心。
（全文完）
【本土异乡人和讯汽车试驾观致3五门版 4438x中国之最】