晚清的商战，才不是谈个恋爱就能解决的( 二 ) _商战

1872年，中国第一个民用企业，轮船招商局在上海正式成立。
果不其然，很快就遭到英美两国在华船运企业的排挤。以美国的旗昌轮船公司为首，外资船企大幅降价，维护其已有市场，最夸张的时候一度降价50%，比成本还低。
666啊，一来就打出企业最爱用的价格战。不过中堂大人也不是吃素的，果断拨款50万两，大家耗着呗，你要价低，我比你更低。
这样的状况持续1-2年后，双方都吃不消了。加上美国内战爆发，美资船企发现美国国内市场似乎比中国更有赚头。1876年，旗昌轮船公司带头退出了竞争，轮船招商局趁机以222万两白银收购了旗昌公司在华的全部资产。
从此，轮船招商局的运营船只从11艘增加到29艘，能承载全国差不多三分之一的航运量。招商局生意慢慢走上正轨，仅开张三年就盈利1300余万两白银，政府和民间股东第一次尝到股票分红的甜头。1880年，轮船招商局的船只第一次到达美国旧金山，后来走出国门留学的少年儿童们，不知有多少坐上了中国人自己运输的轮船。
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类似的打压洋商桥段，在晚清生丝行业也发生过一次，始作俑者就是左宗棠集团里的红顶商人胡雪岩。
由协办福州船政局开始，胡雪岩在左宗棠的势力庇护下，逐渐成为坐拥巨额资本的知名个体户。他一方面出钱支持左宗棠的政治主张，同时又在商业上受到左宗棠为其提供的便利和优惠。最著名的就是他的生丝垄断生意。
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光绪年间，胡雪岩在上海开办蚕丝厂，想跟外商霸占的中国生丝出口共分一杯羹。积累一定资本后，他打起了垄断的主意，邀人一同集资买丝，于1881年起启动商战。最高的时候曾拿出2000万两，囤丝14000余包，超出整个沪丝年交易量的三分之二。一时间丝价猛涨，囤积一年，上海的丝价竟高于伦敦。
同时，左宗棠操控市场助胡一臂之力，他一边命上海道台关闭驻沪的外商丝厂，一边通知茧产地增收外商厘金，以限制供应。到1883年，上海的外商丝厂虽未被强行关闭，却因蚕茧供应受限制摇摇濒死。英国驻沪领事都曾哀叹，中国当局的禁令若不取消，所有的丝厂都将关闭。
这场垄断商战，一开始胡雪岩赚得盆满钵满。但螳螂捕蝉，黄雀在后。这一行为不但引起外商联合抵制，也成为其他华商利益集团的眼中钉，这其中就包括盛宣怀。
胡雪岩是左宗棠旗下的商业集团代表，盛宣怀则是李鸿章的人。左李之争就不必说了，胡雪岩最终也是因为盛宣怀的插手而最终破产。
盛宣怀瞄准胡雪岩每年都要囤积大量生丝，一边各地收购生丝低价出售给商人和银行买办，使胡雪岩的生丝库存日多，资金日紧。一边威胁其资金链，通过李鸿章密令上海道台暂缓向胡支付官方还款。胡雪岩作为中间人，曾经出面为左宗棠向外商银行借了不少债款，然后由上海道台按时还款。
盛宣怀控制道台还款时间，胡雪岩生丝又卖不出去，同时向外界放话胡雪岩资金紧缺。这就引发了挤兑风潮，外商集体向胡雪岩催债，最终导致其资金链崩断，企业破产。
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商战如果只是商战，按照市场规律兴盛衰败也无可厚非。但是在官督商办的模式下，小动作往往能导致大危机。还有一个更重要的问题，这种模式下的企业经营，产权问题不明确，一旦产生矛盾导致商业跟政治对立，无异于鸡蛋碰石头。
以轮船招商局为例，它也不是一帆风顺。以唐廷枢为代表的广东商帮希望朝廷退出企业，使其回归民有。但在李鸿章、盛宣怀为主的官方集团看来，这就是大逆不道，主次不分。