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二是竞品看上去售价低,但是雷克萨斯起步配置高,无需选配即已经享有大部分舒适性配置 。这点确实不假,比如无钥匙进入和防眩目后视镜,320都必须选配才有而ES200入门级就有 。同时ES200全系都标配了碰撞预警和ACC,而气囊等安全配置在低配车型上也非常齐全,这点是必须点赞的 。可惜全系也标配了非常“敏感”的行人保护发动机盖,日后维修成本肉眼可见的上升了 。
第三点是雷克萨斯虽然为豪华品牌,但是都能加92号油,并且厂家提供的保修期更长,本身质量也过硬,二手车残值高,长期来看用车成本很低 。
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这么看起来,ES200其实瞄准的目标客户非常明确:想要一台豪车的同时也会考虑经济适用性的务实型客户 。这样的客户往往不是驾驶发烧友,也不愿意在汽车上花费过多的时间和金钱,环顾我们身边,这样的群体难道不就是所谓的“社会中坚”吗?雷克萨斯用精致的豪华感加高性价比,牢牢圈住了这群用户 。
结束语:
总之,ES200是一款优缺点非常鲜明的车,它的取舍异常明确:不追求高科技或者新技术,把所有的成本都用在了你看得见的地方,不遗余力的营造车内的豪华感及加强安全配置,给你它觉得应该给你的 。尽管这依旧是一部让你毫无激烈驾驶欲望车,但喜欢它的人真的不会在乎这个,因此这款车也算达到了另一种“全面”了吧 。
文中部分配图为2020款豪华版 。
文|王子秦
【雷克萨斯es200 es260 对比 雷克萨斯es200 es200豪华让人后悔】图|王子秦 汽车之家
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