第5点:无论是一天一充,还是用完再充,充电时长要合理即便是做到合理的一天一充和用完再充,还有一个很重要的,车主要学会掌握,那就是充电时长,由于每个电池的容量不同,充电器的效率不一致,充电时长是没有一个准确的时间判断,一般是建议,冬天充电器变为绿灯之后,1个小时内拔掉充电器,夏天充电器变为绿灯后,30分钟内拔掉充电器,是比较合理的 。
但是,一到夏天,还会出现一种情况,充电器一直是红灯不变绿灯,这主要是充电器的热效应零部件失灵,这种情况,只要达到8个小时,就果断的拔掉充电器即可 。
总结:电动车一天一充,还是用完再充,单从伤害来看,用完再充会更好一些,但是,这2种充电,还是要根据具体的用车里程和需求来判断,没必要因为不损伤电池,影响用车的实用性,但是,小行家同样认为,可以在不影响实用性的情况下,改变一些伤害电池的习惯,这样才是一举两得,比如每天用车里程较长,就不要选择太小容量的电池,从源头来避免损伤电池的充电方式 。
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