全球汽车产量,2011世界汽车年产量最大的国家

最近5年世界汽车年产量分别是多少?

全球汽车产量,2011世界汽车年产量最大的国家

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03-6065.81万辆04-6462万辆05-6647万辆06-6921万辆07-7310.17 万辆(以上是世界汽车年产量)
请问全球汽车测试设备产量如何?市场前景又怎么样?
全球汽车产量,2011世界汽车年产量最大的国家

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2017年全球汽车检测设备市场规模为794百万美元,实际销售量约为36.5千台 。
在未来几年内,全球汽车检测设备的生产在没有特殊情况下仍可能快速发展 。预计2025年全球汽车测试设备产量将达到68.3千台,价值为13亿美元 。
数据来自恒州博智报告 。
2011世界汽车年产量最大的国家
全球汽车产量,2011世界汽车年产量最大的国家

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中国,2011年全球汽车产量为8010万辆,中国则以1840万辆的产量(编者注———中国汽车工业协会统计数据为1841.89万辆)成为世界最大的汽车生产国 。
为什么今年全球汽车产量会下滑5%,而且未来3年增长几乎停滞?
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据国外媒体报道,全球大型汽车零部件供应商博世(Robert Bosch)首席财务官当地时间7月26修正了对全球汽车产量的预估 。该公司预计今年全球汽车生产将下滑5%,而此前该公司预计全球汽车产量只下滑3% 。
博世首席财务官斯蒂芬·阿先科施巴默(StefanAsenkerschbaumer)表示,基于上述预测,这家德国汽车零部件供应商将无法像去年那样实现7%的息税前利润率 。该公司此前预计今年营收将实现增长,息税前利润(EBIT)率为6%至7% 。
阿先科施巴默称:“考虑到营收的增长,我们将无法重现去年的高利润 。" 他认为未来三年(全球)汽车生产将停滞不前 。博世预计,到2025年,电动汽车将带来50亿欧元(56亿美元)的收入,这得益于该领域的稳步增长,尤其是在中国 。
这位高管还表示,博世已经为100多万辆电动汽车提供了零部件,并预计公司营收将增长,因为该公司已为50个汽车平台开发了动力总成,供不同制造商使用 。
据外媒报道,与预测的一样,2019年对奥迪集团(Audi Group)而言是充满挑战的一年 。今年上半年,奥迪的交付量、营业收入以及营业利润都低于2018年同期,部分反映了大众集团旗下子公司财报分拆带来的影响 。此外,奥迪的营业表现也受到了新WLTP、新车型计划的实施以及全球乘用车市场低迷的影响,同时,奥迪在未来出行领域还进行了高额的前期投入,结果导致奥迪上半年的销售回报率仅为8%,低于其长期目标9%至10%,但是也在其此前预测的7%至8.5%区间内 。尽管遇到的阻力很大,奥迪集团表示,2019年全年仍会实现盈利目标 。
今年5月份,奥迪管理委员会在年度股东大会上提出战略重组,将全集团的工作重心放在“去碳化”(decarbonization),其中包括大幅增加电气化车型 。就长期来看,“始终如一”(ConsistentlyAudi)的奥迪将显著提高盈利能力和企业价值 。奥迪预计,仅到2023年年底前,将预先投入400亿欧元进行战略重组 。
【全球汽车产量,2011世界汽车年产量最大的国家】