沪通长江大桥最新进展沪通长江大桥 _沪通长江大桥

沪通长江大桥工程于2014年3月1日开工建设，2019年9月20日合并。2020年6月17日，沪通长江大桥首次试运行，6月30日通车。7月1日，沪通长江大桥正式通车。沪通铁路同步开通沪通大桥和沪通铁路后，上海到南通的火车1小时内到达，比原来的公交过江时间缩短了1小时。。
互通式立交桥梁通航规则
1.船舶在桥区航行时，应严格遵守《长江江苏段船舶定线制管理规定(2021)》及相关航行法律法规对航行限制的规定，密切关注水文气象信息，禁止穿越、超车、涉水、超过抗风等级、雾中航行等违法行为。
2.船舶通过桥区时，应事先严格检查主辅机、舵机、锚机及相关导航设备和信号。确保船舶处于良好的技术状态。
3.对于大型船舶和装载桥式起重机等超高货物的船舶，应事先核实船舶高出水面的更大高度，防止因超过桥梁更大通航高度而触碰桥面。
4.重型海船通过桥区水域前，应注意桥区水域是否有航速较慢的大船或船队，尽快控制航速，采取预防措施，避免因无法超越前船而在桥区被动航行。
5.大型海船应在桥区水域抛锚，船长应在桥上监督航行。
6.行动不便的船舶应采取特殊的航行保障措施，必要时可申请护航或拖轮协助。
上海-苏州桥梁系统

文章插图
沪苏长江铁路大桥，名为“沪通长江大桥”，是连接中国苏州、南通和江苏省的桥梁工程。它位于苏通长江公路大桥上游，江阴长江公路大桥下游，横跨长江江苏段。主跨1092米的钢桁梁斜拉桥是世界上之一座跨度超过1000米的公铁两用桥。
上海至苏通长江铁路大桥于2014年3月1日开工建设；2019年9月20日，全桥合拢。
沪苏长江公路大桥是上海铁路、苏苏铁路(规划中)、西铜高速公路的共同过江通道。南起苏州张家港市，北至南通市通州区。大桥全长11.072公里(含公铁两用桥6989米)，其中两岸主桥5827米，北引桥1876米，南引桥3369米。桥梁上层为双向六车道高速公路，设计速度100km/h；下层为双向四线铁路，设计时速200km(上海至上海铁路)，250km(苏州至嘉峪关至宁波铁路) 。大桥工程总投资约150亿元。
2020年6月，该桥正式命名为“上海-苏州长江铁路大桥” 。
2020年7月1日，沪苏长江铁路大桥和沪苏铁路开通运营。
胡同大桥的桥墩有多高？
胡同大桥主墩高15层，横截面为12个钢沉箱，有篮球场大小，重达15000吨。
2014年2月下旬，沪通长江大桥主墩钢沉箱在荣盛重工加工制造。从建造钢沉箱的荣盛重工4号码头到28号码头的距离约为11公里。钢沉井本身没有动力装置，体积是世界上更大的。它在河上平稳地移动了11公里。建设和海事部门已经制定了几套详细的计划，并对长江沿岸进行了交通管制。对接后，15层楼高的钢沉井在8艘拖船的“前拱顶”出发前往胡同大桥现场。

文章插图
2014年6月22日，在建的沪通长江大桥完成了一个截面有12个篮球场那么大、重达15000吨的桥墩钢沉箱。在长江上空“漂流”10多公里后，成功“插入”预定位置。这个外形酷似“蜂窝煤”、重达近1.5万吨的庞然大物，是迄今为止世界上更大的桥梁钢沉井，已经安装在正在建设的沪通长江大桥28号墩上。
沪通长江大桥铁路起点至终点
【沪通长江大桥最新进展沪通长江大桥】沪通长江大桥位于长江江苏段，连接南通(通州区)和苏州(张家港市) 。是整个沪通铁路的控制性工程，全长11072米。大桥主桥为主跨1092米的钢桁梁斜拉桥。它是世界上跨度更大的公铁两用斜拉桥，也是之一座跨度超过1000米的斜拉桥。

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