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在传统豪华品牌中,降价也是很常见的事情,尤其是对所谓二线豪华品牌来说 。不过不同的是,他们都是迫于市场竞争的压力被动降价的 。只有特斯拉,在销量压力并不大的时候,也会毫无征兆的主动降价 。
再表明一下我的态度,降价对消费者来说当然是好事 。但是对品牌来说,对老车主来说,却是一种伤害 。
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这也表明,特斯拉并没有珍惜自己的品牌形象,并不想把自己打造成高品牌溢价的豪华品牌 。
特斯拉的目标是“大众”而非豪华品牌
特斯拉与其说是一个车企,其实更像一家科技公司 。大家对特斯拉是豪华品牌的印象主要是来自售价达到百万级别的Model S和Model X 。但其实,这两款车并不是特斯拉的主力车型 。特斯拉也并不想把自己打造成一个高品牌溢价的豪华品牌 。
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马斯克也曾经在媒体上表示过特斯拉现在的车卖的太贵了,如果能造出人人都能买得起的电动车,肯定大家都想买 。现在也有消息显示,更便宜的Model 2可能正在赶来的路上 。
所以,马斯克真正想的是让更多人开上特斯拉,目标是把特斯拉做成汽车界的大众或丰田 。那既然特斯拉都不把自己的目标定位为高高在上的豪华品牌,消费者却把它看成豪华品牌,岂不是很奇怪吗?
基于以上几个理由,我认为特斯拉其实并不算一个豪华品牌 。不过,特斯拉的意义在于,它用科技感、自动驾驶、和智能化赋予了豪华全新的内含 。而这些也正影响着诸如BBA这样传统车企的改变 。
奔驰的EQC、宝马的iX3、奥迪的e-tron等等,都是传统豪华品牌积极拥抱新能源车的代表,
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所以,关于特斯拉是不是豪华品牌我想我们其实大可不必过于纠结 。彼之蜜糖,吾之砒霜,特斯拉到底算不算豪华品牌不重要,重要的是,我们现在对高端车多了一种选择 。
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