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(2)、XC90全车系的前座椅都具有垂直力道缓冲结构,可减缓垂直落下时所造成的伤害 。XC90的车体主结构并未大量使用铝合金,所以重量并不轻五人座车型将近两吨 。而所使用高强度的硼钢,在与传统钢材相同体积的条件之下,可拥有四倍的强度,并且可以大幅减少原本使用传统钢材较重的缺陷,以及运用硼本身具有弹性的特性,拿来构成车舱主结构,可以在撞击时保持较佳的完整性以提升安全性 。XC90 D4开起来的感觉就跟传统LSUV相同,多偏于舒适取向 。