深度评测纳智捷全新纳5同价位动力最强 纳智捷纳5买了就后悔

【深度评测纳智捷全新纳5同价位动力最强 纳智捷纳5买了就后悔】这年头 , 如果你想花10几万块钱就能买到一辆回头率很高的车 , 那确实不太多 , 然而纳智捷全新纳5就是这样一款车 , 就从这几天我开着这辆车走在街上看到人们迷惑的眼神就能知道 , 他们对这辆车很好奇 。如今这个年代什么都看脸 , 第一印象很重要 , 全新纳5这个外形 , 的确足够吸引人眼球 。如果你说光有卖相有什么卵用 , 那我告诉你花十万块就能买到搭载1.8T发动机的同级最强动力 , 是不是就觉得这钱花的有点值了?
全新纳5共有四款车型 , 其售价区间为9.98万-13.58万元之间 , 全部搭载1.8T发动机 , 相比老款的1.8T车型 , 顶配车型的价格由15.58万元下降到13.58万元 , 便宜了两万 , 但是动力和配置都有升级 , 重新调校的1.8T发动机动力参数比老款更抢眼 , 配置也更丰富 , 这样看来性价比提升不少 。但是目前国内市场十万元这个价位的选择太多了 , 不管是合资品牌还是自主品牌 , 都在这个价位有重量级的车型分布 , 全新纳5面临的压力依旧不小 。

外观:前后灯组重新设计 造型犀利辨识度高作为一款中期改款车型 , 全新纳5的外观变化不大 , 一眼看的出来的也就是全新设计的前后灯造型 , “L”型的折线设计不仅看上去很有设计感 , 与纳智捷的logo造型也产生了很好的呼应 。除此之外 , 它依旧保留了现款纳智捷5的造型特点 , 车身线条饱满 , 很有运动感 , 走在街上很抓人眼球 。
这是个看脸的时代 , 人们评价一款车的好坏 , 往往也都是先看长的怎么样 , 从这个角度来看 , 全新纳5这次改款很成功 , 至少卖相要比以前更好了 。新的轮毂造型也很不错 , 运动感比老款更浓 。唯一看着不太顺眼的就是车尾 , 密密麻麻的尾标太多了 。
全新纳5的内饰设计没什么变化 , 依旧采用环抱式设计 , 中间的大尺寸中控屏很有科技感 , 数码式的仪表盘也是很有新意 。做工和用料依旧保持了较高水准 , 中控台表面采用软质搪塑工艺包裹 , 车门版上与手臂接触的位置也都覆盖了大面积皮革 , 整体的质感在同级别车型中比较突出 。
全新纳5的配置在同级别车型中的确算是比较丰富的 , 像是无钥匙进入/启动、全景影像、前后倒车雷达、HUD抬头显示、后视镜电动折叠、电子手刹等 , 都是同级别同价位的合资车型很少能配备的 , 全系标配了9英寸中控大屏也是十分厚道 , 另外我们还看到 , 牵引力控制和车身稳定系统之前只有在顶配和次顶配车型上才有 , 这次除了乞丐版车型其它全都配备 , 可见厂家对安全配置也更为重视 , 值得称赞 。
空间方面的表现 , 全新纳5基本达到了让人满意的程度 , 2720mm的轴距对于一辆定位于紧凑级的轿车来说 , 已经是很长的参数了 , 要知道很多B级车也就是这个水平 , 身高182cm的体验者坐入前排 , 头部空间能留有三指左右 , 坐入后排时的腿部空间能达到一拳三指 , 头部空间也还有一指左右的余量 。
官方数据显示全新纳5的后备厢容积达到了470L , 在主流的紧凑级轿车中算是一般水平 , 不过对于一般家庭用车来说 , 也足够了 。比较让人不满的是 , 后排座椅放倒后 , 地板非常不平整 , 影响空间扩展性 , 这个表现只能给个差评了 。