二档起步,2档起步好吗 _质量

2档起步好吗

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您好:对于目前各车型技术资料，各档位速比间隔比较紧密，燃油经济性比较好，而对于变速器档位作用，1档均是起步使用，而对于2档使用则是个人驾驶习惯的不同，从使用角度分析，建议使用1档起步。而对于新车拉高速，则建议在规定时间周期内，拉完高速再更换润滑油为好。而对于4s店装饰，釉是存有质量不同的区别，相对价位高的质量更好一些，对于强生膜的分辨，主要是看其型号的区别，而对于质量只要是授权经销商则是没有问题的，对于地胶则差不多，质量相差不大，原厂也很少提供此类精品，主要销售采购渠道均是市场供应商。而对于装饰价格，如果是购车时定位，则质量也是没有问题的，但是谈不上质量多好。
手动挡二档起步对车损害大吗?

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随着人们生活水平的不断提高，买车的朋友可以说是越来越多，要说开车技术好，出租车司机说第二，恐怕没人敢说第一了吧。尤其是老司机们，经常炫耀自己开车起步速度快，时间短，怎么做到的呢？
他们的做法基本上就是用二档起步，这样就少挂了1个挡位，只要油门和离合配合的好（大力踩油门、加快松离合的速度），起步速度要远远快于一挡起步。由于二挡的扭矩较小，想用二挡让汽车从静止变运动，就要让发动机提供更快的转速和动力，这时候如果油门离合配合的不好，不使劲给油，很有可能造成汽车抖动半天直接熄火。
这里就会有一个问题，经常用二档起步的车子，车子的离合器片被烧坏的几率就会很高，所以说二档起步虽然需要一些技术含量，起步快了，时间短了，但是也是比较痛苦的，对汽车的离合器片的伤害很大。
还有一点，由于二档起步前都要提前踩油门，会使发动机有几秒的空转，不要小看这几秒空转，它会使油耗有所上升。具体看发动机的低扭能力如何。虽然按照规范来说汽车必须1档起步走。但实际上，发动机低扭能力好的车，挂2档起步走也并不会导致什么问题。
虽然说2档起步理论上来说，会导致离合器片温度更高，但具体情况具体对待。车辆处于装货装入的状态，而且发动机低扭本身就不大的，往往起步瞬间需要更大的传动比，需要1档才能保证离合器的正常。
二档起步和一档起步其实有什么区别啊？

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二档起步没有一档起步容易和轻松。
一档的传动比是最大的，比如说一档的传动比是4的话，二档的大概只有2.5左右，三档2左右，四档1.5左右，五档1左右，大概是这么一个分步部。
而传动比也称减速比，也就说变速箱对发动机起到一个减速增力的作用。如是1档的传动比是4，二档是2.5的话，那通过一档齿轮（即挂一档）就能把发动机的扭矩增大四倍，而二档只能增大2.5倍。就是相同的发动机转速，相同的输出扭矩，通过一二齿轮（即挂一档二档），增大到车轮的驱动力分别是4倍和2.5倍，车轮转速分别降低4倍和2.5倍。所以驱动轮胎前进的力一档比二档大，那就是一档所能提供的驱动力是二档的1.6倍。
而车辆从静止状态到移动状态是需要很大的力矩的，而只有挂一档，把发动机的扭矩增大到最大，再通过对离合器的操作，才可以比较轻松容易使车辆起步。如果是二档起步的话，也不是不可以，只要该车的动力比较强，也是可以比较轻松起步的。如果是动力本身就偏弱的车子，在二档起步操作中是很容易发动机熄火的。而如果是挂三挡，四挡，五挡，起步，几乎是不可能做到的。