中国造出全球最大滚装运输船，可容纳8500辆汽车，令多国羡慕中国之最大载重车 _中国之最大载重车

图为旅行者号
随着中国造出了载重量可达21000吨的世界最大滚装船，这种可容纳8500辆汽车的超级滚装船令多国为之羡慕，很显然，中国滚装船制造技术已经领先世界，那么，这一8500“辆”级滚装船对比于其他国家生产的同类到底有何优势，能让瑞典这样的国家选择采购呢？
图为即将转运货物的旅行者号
为了确保自身拥有足够的容纳能力，中国制造的这一超级汽车滚装船拥有多达14层的装载甲板，并提供高达71400平方米的甲板空间用于各种大中小车辆的搭载工作，而且，这14层甲板当中的5层是可以活动的，这让这一世界最大滚装船可以借此改变甲板高度，从而运载包括重型货车在内的高度不确定物体，提升该运输船对货物的适应性，借助于可变甲板、体型巨大的装载坡道，这一载重量高达21000吨的超级运输船不仅能够用来运输普通的小汽车，又或者是重型卡车，甚至连游艇又或者大型农用设备这样的超大型装备也能够轻松装下，并运送到目标城市。
图为侧翻的滚装船
【中国造出全球最大滚装运输船，可容纳8500辆汽车，令多国羡慕中国之最大载重车】但对于这一运输船来说，想要一口气装载最多8500辆汽车并不是什么容易的事情，因为它如果想要运输这么多的东西，那首先需要解决的，就是如何协调和装载这一系列的货物：就像是那些集装箱船一样，滚装船装载车辆的时候必须要考虑到货物的位置会不会对船体的重心偏移造成影响，哪怕这一名为“旅行者”澳的超级运输船拥有多个上下货物的坡道，但如果货物在最初部署的时候出现问题，导致船只的重心受到了影响而变得倾斜，那不管是对运输船的航行，还是未来的卸货工作，都是会产生负面影响的，所以，在“旅行者”号进行装载的过程中，装入运输船的车辆自身型号和位置都必须要得到严格的确认，以确保船体配平准确，重心稳定，未来出港足够顺利。
另外，“旅行者”号独特的船体造型和可靠的动力系统，也同样会为这艘滚装船的远程航行提供一定的帮助：“旅行者”号是一条被数字化设计系统设计出来的船只，在这条船被设计出来之前，人们就已经过重心的不稳定究竟会对这一滚装船造成什么样的影响，因此，其船型结构早在它进入船厂之间就已经得到了有效的修正，再加上设计独特的舰桥和对应的外部测距系统，“旅行者”号自身能够在船长需要通过包括巴拿马运河等狭窄区域的时候，为其提供包括稳定航线在内的各种辅助支持功能。
图为卸载货物的滚装船
再加上中国在这一滚装船上动用了最新和最为环保的动力系统，外加能够有效清除废气当中氮氧化合物的主动降解设备，“旅行者号”完全符合欧洲最为严苛的环保标准，这让它能在有预先申报的前提下顺利进入美欧等国家的领海，降低如今审批时间，提升运输效率。
难怪礼诺航运会从中国订造大批的滚装船，甚至还将未来他们所需要的下一代滚装船交给中国来进行建造，很显然，在中国的造船产业已经足够强大的前提下，哪怕像是欧洲各工业强国，也都会注目中国，并希望从其中获得好处。

中国造出全球最大滚装运输船，可容纳8500辆汽车，令多国羡慕 中国之最大载重车

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