龙岩首座高架桥,总投资12亿,实现世界桥梁首例“二次转体” 龙岩中国之最大桥

【龙岩首座高架桥,总投资12亿,实现世界桥梁首例“二次转体” 龙岩中国之最大桥】文/A带着狗子去旅行

我从远方赶来 , 赴你一面之约 。
随着我国经济发展水平的提高 , 科学技术能力的不断增强 , 我国许多方面的技术都处于世界领先地位 , 并且不断向前发展着 。我国在桥梁建设方面的技术也是非常先进的 , 特别是对于一些西南地区、长江上中游沿岸的地方来说 , 修建桥梁是非常有必要的 , 特别是武汉 , 它的建桥技术是非常突出的 。
龙岩市是福建省其中一个地级市 , 它位于福建省的西部 , 正处于闽粤赣三省交界 , 距离经济发达的城市较近 , 可以受到大城市经济发展的辐射 , 从而促进当地的发展 。今天小编要说的是龙岩市刚建成通车不久的一座桥梁——龙岩大桥 , 它是龙岩市的第一座高架桥 , 总投资达到了12亿元 , 它的建成通车成功实现了桥梁的第二次转体 , 是世界桥梁建设领域的首例 。
龙岩大桥位于龙岩大道中部 , 龙岩大桥从西陂路口开始 , 在爱亭路口结束 , 全长3.4千米 。桥梁建设包括高架桥主体建设和地面道路工程 , 高架桥占地1.789千米 , 是桥梁的主要部分 , 总投资达到了12亿元 。高架桥全程跨越了赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路等道路 , 直到爱亭路口落地与路口相交 , 并且大桥全程采用的是双向六车道 , 可实现每小时60公里的车速 。
龙岩大桥主要采用的是混合梁“宝石型”独塔双索面斜拉桥 , 主塔高达128米 , 实现了桥梁的转动 , 这为桥梁上交通的便捷度提供了很大的帮助 。该工程早在2012年便举行了开工仪式 , 但由于其中碰到了众多的技术难题 , 施工进度被迫延缓 , 但在2019年有采访人员前往当地询问进度 , 得知该工程在2020年便可以完工 。
千真万确 , 在2020年4月10日 , 福建龙岩大桥百米高的万吨主塔完成了逆时针的旋转 , 实现了“独塔单转”的设计 , 同年6月 , 该工程主体工程完工 , 预计年底便可以通车 。事实上 , 通车时间还提前了 , 在2020年的10月底 , 龙岩大桥全线正式通车 。
龙岩大桥的成功通车不仅极大地缓解了当地的交通 , 带来了极大地便利 , 同时 , 加强了周边地方之间的沟通 , 对于当地经济的发展有非常大的好处 。另外 , 龙岩大桥的成功通车又一次成为世界的焦点 , 它是世界上第一例成功实现桥梁第二次转体 , 这是非常令人惊叹 , 又使人骄傲的事情 。
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