美国最坚固的大楼，纽约帝国大厦 50层大楼挑战吉尼斯记录 _50层大楼挑战吉尼斯记录

2015年，远大集团在湖南长沙东郊位置建起了一座预制板大楼，该楼总高205米，有57层，从奠基到封顶只用了19天时间，被誉为世界最快的大楼建造速度，但当大楼建成后，很多人都提出质疑，怀疑这样的大楼到底可以持续多久？
其实早在80多年前，美国人就以这种方式建造了世界第一大楼。
它是人类建筑史上的奇迹，从动工到落成用时410天，经历过大火和飞机撞击，却屹立了90多年没有倒塌，那么这座大楼到底有什么奇特之处，今天我们就来聊聊美国的传奇建筑“帝国大厦” 。
大厦位于美国纽约市曼哈顿区第五大道350号，这个位置是什么概念？简单来说，纽约是美国的第一大城市及第一大港口，与中国香港和英国伦敦并称为“纽伦港” 。
而曼哈顿是纽约市人口最密集的一个区域，全市300多座摩天楼大多集中于此，这里汇集了世界500强中的大部分公司，被誉为世界的经济中心。
而第五大道则是曼哈顿中心最繁华的商业街，全长有11公里，入驻的世界品牌多达260个，这里店铺的年租金高达每平方米 7万元人民币，是地球上租金最贵的商业街。
能在这样的地方建造地标型建筑，你们可以想象一下这家公司有多大的实力和背景。建造它的是美国通用公司，中国的“五菱”还有“宝骏”就是该公司的旗下品牌之一。另外还有别克，雪佛兰、凯迪拉克、gmc，还有以前美国军用的悍马汽车也属于通用旗下，那么这家造车企业为什么要打造世界第一大楼呢？这个故事还和他的造车业有关。
1908年，通用集团在威廉·杜兰特的带领下正式成立，他曾是一个超級的推销员、一个不知疲倦的经营者、一個白手起家的百万富翁，在企业创办之初，杜兰特就拿下了当时全球最大的远洋客轮泰坦尼克号的制作订单，一下子在业内打响了知名度。
当时美国还有另外两家汽车巨头，福特和克莱斯勒，三大公司几乎垄断了全球90％的汽车市场，他们不断打价格战，把最便宜的车型打到了350美元，也就是当时的美国普通工人只要花几个月的工资就可以买到一辆车。而价格战的缺点必然会导致品质和服务质量的下降。后来他们又把价格战转移到品牌力的建设上。
1926年，克莱斯勒在曼哈顿规划了一座高度320米，77层的摩天楼，他的外形就像是汽车散热器盖的装饰物，以此彰显汽车品牌的实力。
而通用集团在1928年，花2000万美元买下了第五大道和曼哈顿34街交汇处的一座五星级酒店，
然后将其拆了为帝国大厦的建设预留出土地，通用之所以看中这里，是因为该地处在第五大道的正中位置。
想要建造大楼光有地可不行，还需要建筑部门的相关审批手续，为此，通用集团于1929年，为大楼成立了帝国州公司，帝国州就是纽约州的昵称，并任命当时的纽约州长艾爾弗雷德·E·史密斯担任公司的最高领导人，此人也是当时的美国总统候选人，可以说关系已经通天了。
1929 年 8 月，通用集团将大楼的高度预设在了80层，并对附近的建筑物进行了高度限制，这是为了确保帝国大厦50层以上的区域可以更好地欣赏到纽约城市街景。
当时帝国大厦最强大的竞争对手，就是克莱斯勒大厦，但是它还没完工，而帝国大厦比前者高只出了3层，后来传闻克莱斯勒为了争夺世界第一的位置，要将大厦增加至81层。
为此，通用集团将设计方案修改了5次，最终将高度定在了282米，102层，他们的目标就是在最极限的情况下，打败所有的竞争对手。
为了能够更大程度地吸引公众眼球，大楼被要求使用更高效的钢结构预制板来建造，工人们只要像搭积木一样，将预制好的板材拼接起来锁紧即可，用这种方法平均每周可以往上盖四层，而如果使用传统的钢筋水泥浇筑，盖一层楼最快也要7天。