环大亚湾公路 _生活百科

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环大亚湾公路【环大亚湾公路】“环大亚湾区域”为珠三角一体化的切入点和突破口，把“环大亚湾区域”建成珠江口东岸乃至全省最具活力的经济区和最具辐射力、带动力和贡献力的核心增长。
基本介绍中文名：环大亚湾公路
层次：高快速路、一般干线路、集散公路
规划期：2011～2020年
规划辖区面积：1392.01km2
功能定位环大亚湾经济区干线公路网分以下3个层次：高快速路：连线大亚湾区、惠阳区、惠东县、深圳龙岗区与周边地市和港口、机场等重要交通枢纽或明显具有过境功能的主干道，主要由高速公路和城市快速路（一级公路）组成；一般干线路：由环大亚湾区的各建制镇、旅游区、工业园区及与周边各镇之间相互联繫的干线公路或承担过境交通的市政干线道路和二级以上公路组成；集散公路：主要由乡村道路组成，连线各行政村、自然村至干线公路与经济线路的集散道路。规划範围规划範围包括大亚湾经济技术开发区的澳头、西区、霞涌，惠阳区的淡水办事处、秋长镇、沙田镇，惠东县的稔山镇、铁涌镇、巽寮、平海镇、港口镇、吉隆镇、黄埠镇、白花镇等14个街道办或镇，规划辖区面积1392.01km2，户籍人口59.11万。与《纲要》对应，本规划期为：2011～2020年。分为“十二五”期（2011～2015年）和“十三五”期（2016～2020年）两个时期实施。发展目标经过10年时间，全区建成规模适当、布局合理、具有高通达性和高服务水平的高快速路网路，达到已开发国家目前的水平，其中高快速路网总规模约294km，高快路密度达20km/百km2，高快速路布局总体上成格线状；干线路总规模达到550km 。高快速路总里程在“十二五”期末达到241公里，“十三五”期末达到294km；干线公路在“十二五”期末达到500km，“十三五”期末达到550km 。布局方案（一）高快速路规划方案为“四横三纵”，合计里程294km，其中高速公路212km 。具体布局方案如下：横一线：S22沙田至清溪高速公路惠州段，起自沙田与白花交界处的深汕高速，经沙田、秋长、新圩等，西接东莞境内的清溪支线，全长39.4km，双向6车道高速公路，其中环大亚湾路段长约32.5km 。属于市域高速公路，主要意义：1.珠三角东西两岸重要的交通走廊，为深圳至中山过江通道的衔接路段，缓解虎门大桥交通压力；2.惠州中部至东莞的东西向重要走廊。横二线：G15瀋海高速公路（深汕高速公路），起自吉隆接汕尾段，经白云、凌坑、沙田、淡水办，西接深圳段，惠州段长62.55km 。现状为双向4车道高速公路，规划将沙田以东路段扩建为6/8车道高速公路。属于瀋阳至海口国家高速公路和省网五横线的一段，主要意义是：1.珠三角至粤东的主要通道；2.惠州通往深圳及汕头、汕尾方向的重要通道；3.位于惠州产业发展轴线上，服务沿线经济发展。横三线：S30惠深沿海高速公路，起自新村接深汕高速，经新村、稔山、霞涌、澳头、小桂，西接深圳盐坝高速，全长48.30km，双向6车道高速公路。属省网加密联络线，主要意义是：1.深圳经惠州至粤东地区的重要公路通道；2.贯通惠州大亚湾石化产业区，促进沿海海洋资源开发，服务中海壳牌等沿海大项目建设；3.惠州港东西向疏港高速作用，带动港口工业和旅游业发展。横四线：龙海一路快速路和石化区北环快速路，起自西区的田脚村，接龙山一路，在姚田接大亚湾北环快速，经石化区北侧，终于霞涌，全长23.5km，双向6车道城市快速路。主要意义：1. 石化区与深圳坪山新区的快速通道；2. 石化区东西走向的快速路，避免石化等危险货品途经市区繁忙路段。纵一线：龙山一路快速路及其北延线，南接深圳南平快速及其深圳外环高速，经西区的樟埔、新寮，向北经惠阳西侧，秋长的双坑，终于雷公山与沙清高速相交，全长18.5km，双向8车道城市快速路。主要意义：1.惠阳西部、大亚湾西区与深圳东部之间，南北方向的交通干道；2.进一步加强与深圳东部地区之间的交通紧密联繫。纵二线：S23惠澳高速公路，起自长湖接广惠高速，经长湖、水口、马安、永湖、淡水、澳头，接惠深沿海高速，全长54.88km，其中环大亚湾区路段长约22.5km，双向6车道高速公路。属省网加密联络线，主要意义是：1.惠州港通往粤北地区的重要疏港公路；2.位于惠州城镇发展主、次轴线上，加强 “泛珠三角”区域间合作，带动沿线经济发展；3.服务大亚湾开发区石化产业带的经济发展。纵三线：广惠高速及其东延线，起自凌坑接已建的广惠高速和瀋海高速公路，经稔山、范和港、巽寮，全长约46.35km，双向4车道高速公路。属市域高速公路，主要意义是：1.稔平半岛南北重要交通干道，促进稔平半岛开发；2.疏港作用，带动碧甲、港口工业和旅游业发展。（二）一般干线路规划方案为“八横六纵两环”，合计里程550km，其中一级公路323km、二级公路107km、三级及以下等级公路120km 。具体布局方案如下：横一：新淡线，起于秋长与新圩交界处的新陂村，沿省道S358线，经白水寨、秋长镇、终于淡水办事处（接省道S356线），由省道S358线组成，全长14.6km 。规划为双向6车道一级公路。横二：坑秋线，起于秋长与深圳坪山交界处，沿县道X225线，经大平、白石、黄屋，终于秋长镇，与省道S358线相接，全长11.2km 。规划为双向6车道一级公路（结合城市主干道）。横三：平龙线，起于淡水与坪山交界处的田脚村，沿省道S356线，经土湖、淡水街道办、新桥、河背、沙田镇、谟岭、百花镇、终于白花镇与惠东平山镇交界处的旱坑仔，全长34.5km 。规划为双向6车道一级公路（部分路段结合城市主干道）。横四：石化大道西段，起于西区的樟埔，接深圳境内的锦绣东路，经石化大道，终于惠澳大道的黄鱼涌，全长约15km，石化大道西段组成。规划为双向6车道一级公路（结合城市主干道）。横五：坪澳线，主线衔接深圳兰竹东路的西南大道及龙海三路，终于淡澳路；支线为县道X206线，起于塘布接深圳的金田东路，沿县道X206线，终于茶山头与龙海三路相交。全长21.9km，其中主线长16.3km，支线长5.6km，由西南大道、龙海三路和县道X206组成。规划为双向6车道一级公路（部分路段结合城市主干道）。横六：霞吉线，主线起于霞涌，经小径，晓阳村、天井湖，在稔山镇与国道G324线相交，沿国道G324线，经大埔屯、好招楼、埔仔、吉隆镇，终于汕尾交界处；支线为县道X121线，起于吉隆镇，经四门、黄埠镇、平径，终于汕尾的小漠镇。全长为55.8km，其中主线长43km，支线长12.8km，主要由石化大道东段、石化大道东延线（惠东段）、国道G324线和县道X121线组成。规划为双向6车道一级公路（部分路段结合城市主干道）。横七：巽黄线，西段起于巽寮滨海旅游度假区，经龙新、老爷凹、大坑、接县道X211，经黄坑、盐洲跨海大桥，至黄埠平径与汕尾市海丰县小漠镇衔接。全长约40.5km，主要由巽铁路、县道X211线和县道X121线组成。规划为双向4车道二级公路（部分路段採用三/四级公路标準）。横八：巽平线，起于巽寮的新村，沿县道X210线，经油麻园、石桥头、平海镇，经县道X213线，终于平海镇古灶。全长28km，由县道X210和县道X213线组成。规划为平海镇至古灶为双向4车道一级公路。横九：环稔平半岛东路，起点在Y007线平海镇黄狮坑，经鹹台村、六乡、海员俱乐部、沙帽石、平海镇菜园村、大园，终于县道X213线的南寮村。规划为一级公路双向4车道（部分路段结合城市主干道）。纵一：龙山五路及其北延线，起于塘布，接县道X206线，经龙山四路、龙山五路，经西区向北经延伸，与惠阳环城南路相接，经淡水街道办，终于惠阳环城北路。全长14.5km，由龙山四路、龙山五路及其北延线组成。规划为双向6车道一级公路（部分路段结合城市主干道）。纵二：惠南大道南段及淡澳路，惠南大道南段起于上桥背，沿惠南大道，终于惠阳环城北路，淡澳路起于惠阳环城南路，沿县道X200线，终于澳头，全长约21km 。规划为双向6车道一级公路（结合城市主干道）。纵三：疏港公路，起于黄鱼涌，接惠大疏港高速，沿惠澳大道，终于荃湾港区，全长6.5km 。规划为双向6车道一级公路（结合城市主干道）。纵四：Y011漠霞线，起于省道S356线的谟岭，经莆田、狮子头、金竹园，终于霞涌游乐场，全长12km 。规划为双向6车道一级公路（部分路段结合城市主干道）。纵五：稔平线，主线起于下新屋，沿国道G324线，经白云、稔山镇、大埔屯，沿县道X213线，经光明、铁涌镇、青湖、大水坑，佛岭，终于平海镇与县道X210线相接；支线为乡道Y007线，起于县道X213线的后龙，经松柏坑，终于碧甲。路线全长53.8km，其中主线46.8km，支线12.3km，主要由国道G324线、县道X213线和乡道Y007线组成。规划为一/二级公路双向4车道（部分路段结合城市主干道）。纵六：由两段组成，一段起于吉隆与增光交界处的涧头坑，经侨岭、吉隆镇，另一段起于国道G324线招贤村，沿考洲洋北岸，经东阁、井完、大华、至黄埠，新吉盐公路起于吉隆、过盐洲，经盐洲东桥、三洲、三下、东头，终于汕尾交界处。全长54km，主要由增吉公路、招贤至吉隆公路、新吉盐公路、盐洲至东头公路组成。除增吉公路为四级公路外，其余规划为一/二级公路双向4/6车道（部分路段结合城市主干道）。环一：环大亚湾海滨公路，西起小桂，接深圳大鹏半岛海滨公路，经扬屋、衙前、澳头街道办、东联、霞涌、小径湾、阿婆角、范和湾海岸、巽寮度假区、碧甲、海龟保护区，沿红海湾海岸，终于盐洲。全长约130km，主要由小桂海滨路、大亚湾海滨路、亚婆角海滨路、稔山海滨路、巽寮海滨路、平海湾海滨路和红海湾海滨路组成。小桂海滨路规划为二级公路双向2车道、大亚湾海滨路规划一级公路双向4车道、亚婆角海滨路二级公路双向2车道、稔山海滨路二级公路双向2车道、巽寮海滨路一级公路双向4车道、平海湾海滨路二级公路双向2车道、红海湾海滨路二级公路双向2车道环二：惠阳环城路，由惠阳环城路（含北路及西路），全长28km 。规划为一级公路双向6车道（结合城市主干道）建设安排（一）高快速路“十二五”期：续建惠澳高速22.5km和广惠高速东延线17.8km，新建沙田至清溪高速32.5km，扩建瀋海高速吉隆至沙田22km，新建龙海一路14km 。“十三五”期：扩建瀋海高速吉隆至沙田22km（续建），石化区北环路改造18.5km、龙海一路快速化改造14km、龙山一路及北延线快速化改造18.5km和荃湾疏港公路改造6.5km 。（二）干线路“十二五”期：续建一般干线公路50km，新开工或改造一般干线路240km 。“十三五”期：续建一般干线公路110km，新开工或改造一般干线路260km 。（三）集散公路“十二五”期：完成乡村公路改造400km；“十三五”期：完成乡村公路改造500km 。实施效果规划实施后，高快速路外联各市，内通各县区、经济开发区、重点旅游区和港口。具体实施效果是：过境、对外公路通道全面建成高快速路，共形成6个高快速路出入通道口，总计38条高速公路出入境车道；大亚湾石化区在120分钟到达广州、30分钟到达惠城区、40分钟到达深圳及东莞市区；巽寮旅游区60分钟内到达惠城区；各区县中心及重点旅游区以高速公路连通，中心镇10分钟内上高速公路；连线主要产业带、城镇带的干线公路高快速化；高速公路通达沿海重要港口，延伸至腹地。