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涵洞涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过 。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠 。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等 。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成 。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等 。
涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全 。作为公路工程中的重要组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分，主要表现在工程数量和工程造价上 。据有关资料介绍：涵洞工程数量约占桥涵总数的60% 一70%，平原地区，每公里约有1～3座；山岭重丘区，每公里平均约有4～6座 。涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右 。
【涵洞】涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量 。《清会典·工部三·都水清吏司》：“凡工有堤，有坝，有埽，有牐，有涵洞 。”注：“涵洞之式，有淤洼涵洞，有洩水涵洞，有溉田涵洞 。以石为之，墙身砌面石，下为铺底石，上为盖口石，墙后衬砌城甎，余与石牐同 。”
基本介绍中文名：涵洞
外文名：culvert
解释：横穿路基的小型泄水构筑物
形状：孔型
性质：小型泄水构筑物
拼音：hán dòng
注音：ㄏㄢˊ ㄉㄨㄙˋ
定义在水渠通过公路的地方，为了不妨碍交通，修筑于路面下的过路涵洞，让水从公路的下面流过再翻到地面上来，形状有管形、箱形及拱形等 。它是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成 。它是路堤通过洼地或跨越水沟，或为把路基上方的水流宣洩到下方时，而设定的横穿路基的小型地面排水结构物 。其单跨计算跨径L小于5m，多孔跨径总长（即L1）未严格说明 。涵洞上覆土体採用邓肯双曲线模型、地基採用弹性模型，通过力的平衡和变形协调条件，提出涵洞土压力计算方法，并对上埋式钢筋混凝土涵洞顶部垂直土压力进行计算，由此分析了涵洞土压力的主要影响因素 。结果表明：涵洞土压力係数随地基弹性模量、涵洞高宽比和填土内摩擦角的增大而增大，随填土压缩性的增大而减小，随填土高度增大呈先增后减的变化规律；填土厚度等于初始等沉面高度时，土压力係数有最大值 。
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涵洞的组成桥与涵洞技术上是以跨径为划分标準的 。一般5米（不含）以上称桥，以下就称涵洞 。但圆管涵和箱涵不论孔径、跨径多少都称涵洞 。但实际上，涵洞与桥樑的主要区别是在于，一般涵洞上有填土，而桥上就直接铺轨道（但仍有道碴） 。从侧面看，涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在桥樑处就断开了 。根据以上说明，可以看出按是否填土来区分，只是通常的，非正式的一种区分方式 。从技术上来说，应该按长度来确定 。结构涵洞是设于路基下的排水孔道，通常有洞身、洞口建筑两大部分组成 。洞身由若干管节组成，是涵洞的主体 。它埋在路基中，具有一定的纵向坡度，以便排水；端墙和翼墙位于入口和出口及两侧，起挡土和导流作用，同时还可以保护路堤边坡不受水流沖刷 。涵洞组成，涵洞一般横穿路堤下部，多数洞顶有填土，採用单孔或双孔，孔径0.75～6 m 。
