双峰山风景区 _生活百科

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双峰山风景区【双峰山风景区】双峰山风景区双峰山主峰由两座海拔888米对峙且相邻的山峰组成，其中最高峰高887.3M，为孝感市最高峰。民间传说，双峰山由董永、七仙女“仙化”而成，“此眼化作双峙剑，刺破苍穹问缘由” 。风景区即以此山命名！
双峰山森林公园位于大别山南麓、湖北省东北部的孝感市区东北部，距孝感市区31公里，天河机场70公里，武汉市区70公里，107国道、京广铁路和京珠高速公路擦境而过。双峰山森林公园奇峰竞秀、怪石林立、林木葱郁、花香鸟语、碧水涌翠、风景秀美，古有“仙源”之称，现以鄂东北景点最多、面积最大的国家森林公园之名而享誉中原，也是以武汉为中心200公里範围内唯一一处国家级森林公园。景区内森林繁茂，森林覆盖率为88.2%，海拔873.7米，双峰山景点有54处之多，尤其是这里有唐代农民起义领袖黄巢屯兵打过仗可称湖北第一寨的白云古寨；有清代乾隆帝南巡路过亲笔赐的“天下第一泉”；还有距武汉市最近的天然溶洞——青龙洞等。
基本介绍中文名称：双峰山风景区
地理位置：湖北省孝感市
气候类型：亚热带季风气候
占地面积：62.5平方公里
景点级别：国家AAAA级景区
着名景点：双峰托日，峡谷探幽，白云晓月，古寨烽烟等
山脉特点组成双峰主峰由两个对峙的山峰组成，四周有21座海拔500米以上的山峰簇拥。登临主峰凭高眺望，眼底千里丘陵、沃野，脚下“河流如束带，田舍若棋盘”，“峻岭横屏晓雾开”，“千壑谷静响杜鹃” 。周围有回龙晨钟、玉竹涌翠、双峰托日、碉堡遗址、麋鹿回头、顽石抱树等景点。白云寨古战场和洋泗峡谷带给游客的则是寻古探幽之感。白云寨古战场南临白云湖，为湖北第一大古寨。白云寨雄踞在海拔485米、690，7米和559米的三个山头上，分内、外寨，外寨墙长2．5里，占地250公顷，外寨墙高1---6米左右，场面宏大，气势恢宏，据查，白云寨最早为南北朝梁国(公元502-557 年)邵陵王萧纶所建，距今至少1400年。举步攀上南天门，依势而上，只见一道3米宽的通道把古寨废墟一分为二。右边是屯兵饮水池，左边是内城。往上走约200米的第一山头，残存一间约240平方米的屋基，据载，此屋为历代英雄豪杰议事的聚义厅。再往上，经过内寨大门，过总兵关、都督关将军关三道大关，向右拐直奔后寨门，上擂鼓墩，站在擂鼓墩上，俯视东南山下开阔地，那就是古校场；转身仰望西方山头，横在眼前的削壁断崖便是阎王壁。爬上阎王壁，俯瞰古寨全貌，可以把内外寨、哮事区、生活区、正殿(军事指挥区)以及大大小小、错落有致、依势而建的4 500余间营房残址看得清清楚楚、明明白白。洋泗峡谷全长3公里，森林覆盖率达96% 。藏于谷内的虎啸瀑布颇有“银河落九天”的气势。异石林立仪态万方：双峰山母质主要是由板岩、页岩、花岚石、花岗斑岩和少量冲击物形成的山地黄棕壤。地貌景观奇特，山林怪古众多，其中肖李万兽山似各种飞禽走兽，形神兼备的“观音渡”如乘风破浪的竞渡船帆，双峰阎王殿、石壁群一字排开，气势逼人。达海溶洞幽深莫测：位于风景区文家沖的天然溶洞――青龙洞，洞中套洞，径道曲折幽深，至今无人究其尽头，已经探明的主道传说地下河与东海相通。洞含3个大厅，4个小厅，最大的面积200平方米，其中龙王宫最具特色，宫中有“定海神针”、“群龙朝拜”、“水帘龙床”等岩溶景观。飞瀑流泉碧水含秀：双峰山风景区现有“两瀑双峰、白云瀑布、两泉（第一泉、第二泉）、三潭（白龙潭、青龙潭、乌龙潭）、三库（白云水库、滑石水库、凉亭水库）。”双峰瀑布自天来，居孝感古八景之首。三座中小型水库，水清澄澈，没有污染，适宜水上运动、娱乐和休闲。门票价格景区门票价格： 45元下列人员免票： 1、1.2米以下的儿童 2、现役军人、烈士家属、离休干部 3、70岁以上的老人凭身份证免票交通提示武汉东西湖收费站（15元）行驶6公里武汉西（上京珠高速）沿孝感方向行驶64公里到达周巷出口（孝昌收费站25元），出站后遇丁字路口右转，行驶5公里是一弯道，沿弯道行驶5公里，遇丁字路口左转行驶2公里，遇岔路口右行1公里，又遇岔路口左行2公里到达双峰山大门。从东西湖收费站到达双峰山大门，全程85公里。行驶时间1小时40分钟。·对外交通：风景区距武汉天河国际机场50km，距武汉客运港70公里左右，距京广铁路花园站19km，距107国道（北京——广州）仅19公里，目前进风景区的主要由黄孝公路（省道，宽约7米，沥青路面，黄陂至孝感）的杨店镇至丰山至涂巷村，由于双峰山一直为林场，只有少数村落、採石场，道路交通需求量不大，从杨店镇到景区的道路等级较低，为县级道路，三级公路，路况较差，坑凹不平，粉尘较大，路两侧採石坑、弃土堆较多，与风景区极不协调，目前每20分钟左右有一班始发或过境公共汽车。由于黄孝公路，孝天公路等通往风景区的道路等级低，道路保养、维护、管理也不十分完善，风景区距孝感，武汉等城区距离虽然较近，但开车所需时间却很长，平均车速仅在30——40km/小时左右，给风景区的开发和游客往返带来了不利的影响，同时，与武汉市木兰山风景旅游区尚无便捷、顺畅的道路连线，无法形成规模开发的效益，交通的不便，也是难以吸引客源和发挥风景区的资源优势的一个重要原因。·内部交通：目前，双峰山风景区内已形成了部分现状道路，由涂巷村至回龙寺至茅庵等处已修建了沥青道路，全长十余公里，路幅宽约5－6米，该道路贯穿了国有林场大门，孝感市政府双峰山接待处（又名隆泉谷）、白云塞、秀峰山庄、茅庵等主要人文景点，并直达双峰脚下，是景区目前主要的游览线路，也是秀峰山庄一带宾馆、饭店的主要物质供给保障线，另一条主线则由涂巷村至青龙洞有5－6米砂石路面，全长约9公里，联繫了青龙洞、石静宜故居等景点，为目前景区的另一条次要游线，涂巷村至万兽山、洋泗沟至回龙寺也修建了5米左右现状车行道路，茅庵至双峰书院——双峰山顶均有步道连线，长约6公里，宽1米，涂巷村至回龙寺——茅庵一线道路沿线海拔较高，在100—600米之间，而涂巷村至青龙洞一侧较低，海拔在100—300米之间。现状宾馆，林场大门等处修建了3座停车场，每处面积大约100m2左右。从总体上看，景区现状道路显得零乱，等级较低，系统性不强，未成环、成网，游览白云寨、万兽山等许多景点需走回头路，道路一旦发生滑坡，塌方等事故，回龙山庄一带的供给和游客的返还难以保障。边沟、果壳箱、指示牌设施不够完善，景区步道未形成系统，许多地方只能沿公路行走，增加了徒步游客的游程。景区西侧万兽山至升子顶一线没有道路，游人无法游览或游览不便，浪费了景区的旅游资源，道路的设计中对景观的变化考虑也较少，沿线景观较单调，节奏感不强，停车场及山顶未设回车带。相临景点