PBT工程塑胶 _生活百科

PBT工程塑胶【PBT工程塑胶】PBT工程塑胶是一种热塑性聚酯，非增强型的PBT与其它热塑性工程塑胶相比，加工性能和电性能较好。
基本介绍中文名：PBT工程塑胶
沸点：50℃时即可迅速结晶
简介PBT玻璃化温度低，模具温度在50℃时即可迅速结晶，加工周期短。聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被广泛套用于电子、电气和汽车工业中.更多资讯请登录淘塑网查看.PBT塑胶是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑胶一、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的概述聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT 。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。二、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的特性与套用 1、PBT的特性 a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）； b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）； c、耐溶剂性：无应力开裂； d、对水稳定性：PBT遇水易分解（高温、高湿环境下使用需谨慎）； e、电气性能： 1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是製造电子、电气零件的理想材料）； 2、介电係数：3.0-3.2； 3、耐电弧性：120s f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑胶要求低。在加工薄壁製件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。2、PBT的套用（通常指改性品种）； a、电子电器：连线器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）； b、汽车： 1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等； 2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀； 3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连线器等。（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的套用） c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）三、PBT塑胶的粘接：根据不同需要，可以选择以下粘合剂： 1. TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。2. TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。3. TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或複合。但耐高温性能较差。4.TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。5.sili-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有优秀的防水，防震粘合剂，耐高低温，1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下乾燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。加工条件乾燥温度（℃）110～120乾燥时间约（hr）2～3模具温度（℃）50～75残料量（mm）2～6熔胶温度（℃）250～270背压（MPa）5～10注射压力（MPa）100～140锁模力约(ton/in2)3～4注　塑　速　度高　速回料转速(rpm)70～90螺　桿　类　别标　準　螺　桿（直　通　式　喷　嘴）停　机　处　理关料闸啤清即可碎料翻用（%）15～25备注：防火PBT需要用PE料过炮，水口料不宜回收利用。PBT模製作合　适　壁　厚mm）1.5～4（排气要充分）浇口设计不宜用热流道系统；大部分浇口均宜，因为需高速注塑，浇口通常要较大，针点形、潜水浇口的直径应为1.5mm收缩率（%）1.7～.2.3%，成型后48小时内仍有少许收缩（0.05%）