【又一国产轿跑起飞,连创2个世界纪录,3.8s破百,续航732公里 汽车续航吉尼斯记录】在国内乘用车市场,消费者买车都遵循这样的惯性思维,中低端车型看大众、本田、丰田,高端还得看保时捷、奔驰、宝马奥迪,电车就看特斯拉 。从市场销量上来看,光是德系车就占据了汽车市场的半壁江山,家用汽车就选大众,“坐奔驰开宝马”也从未过时 。然而随着时代的发展,突然崛起的国产车却逐渐打破了消费者的这个惯性思维,凭借着自身的优势,涌现出不少兼顾销量与口碑的车型,还逐渐找到了半路超车的途径 。比亚迪唐新能源、汉EV、理想ONE、蔚来ES8、小鹏P7、五菱宏光Mini EV也成为了一种新风尚 。除了这些车型外,极氪的实力也不容小觑,代步车型极氪001 同时获得漂移最快和电动车绕桩最快两项吉尼斯世界纪录,销量已突破3万台 。又一国产轿跑起飞,连创2个世界纪录,3.8s破百,续航732公里
极氪001在颜值设计方面也有很高的造诣,采用全新光电映射美学设计理念,让人眼前一亮 。极夜天际式的前脸、北极之光样式的前大灯、猎装版的运动车身、22英寸能量光刃轮毂、光之翼扰流板,再加上刀锋一体贯穿式尾灯组,处处彰显运动轿跑定位,特别符合年轻消费者的审美,也给人带来了十足的高级感 。其长宽高为4970mm*1999mm*1548mm,轴距3005mm,整车前后配重比达到了50:50,不仅看上去更加协调,操控起来也能达到动态平衡
内饰也同样很有特色,中控台配备了8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸的悬浮式中控屏和W-HUD超宽全色抬头显示系统的三屏搭配,高通骁龙8155芯片,光是这种诚意就足以看出极氪的厚道 。再配上环抱车内的极光氛围灯,营造出浓郁的科技感和豪华感 。平底式多功能方向盘、无边框车门以及ECONYL环保赛车座椅也营造出浓郁的运动氛围
通常情况下,要说起操控和驾驶乐趣,人们第一时间就会联想到保时捷911、宝马M系列 。然而燃油车型被研究到了极限之后,由电动机辅助发动机的混动车型,或者是纯电动车型的到来,又让玩家看到了新的希望 。极氪001的“快”、“准”、“稳”,更能反映出它高性能的表现
快:强悍的爆发力,零百加速3.8s,极速200 km/h,轻松迈入3秒俱乐部
极氪001采用高性能永磁双子电驱系统,相比其它同级车型的异步 同步方案,最大功率达到400千瓦,电机最大马力达到544匹,电机总扭矩达到768牛米,百公里加速3.8s,可以实现97.86%的极高电机效率,超越了中国2025年国标要求 。对于一台30万起的电动车来说,它确实十分优秀 。采用了100kWh的三元锂电池,续航能力超过强,732公里的续航能满足大家日常生活的需求,氪001还支持最高360kW快充能力,30%-80%充电时间仅为25分钟,最快可以达到充电5分钟续航里程增加120km
准:不止于快的操控乐趣
极氪在整车动态性能上的所有努力,就是要让极氪001的驾驶者感受到人车合一的操控乐趣 。采用宽体低重心的底盘设计,前后50:50轴荷比,可变转向比系统,更小的转弯半径,掉头更轻松,再加上纯电汽车天生的高性能潜力可实现完美协同,让过弯灵动自如,操控也更加如手术刀般精准 。高性能永磁双子电驱系统分别为前后轮提供200kW动力,智能驱动力矩分配系统与扭矩矢量分配制动系统(DWTB)完美配合
加速转弯速度更快,操控性更灵活 。采用国际一线马牌PC6与固特异Eagle F1 AS3轮胎,有更大的接地面积,最大侧向G值可达0.91,能有效弱化转弯惯性的影响,弯道更灵活
稳:极限操控稳倾侧小
前双叉臂虚拟双球头悬架 后集成多连杆全铝悬架,再结合全自动空气悬架系统,以及CCD电磁减振系统和行业领先的40,000N·m/deg整车扭转刚度,很好解决坑洼路段的颠簸感 。整车采用了高性能钢铝混合轻量化车身,不仅满足五星安全标准,为性能操控打下了良好坚实的基础,车身扭转刚度越大表示车身的抗变形能力越强,能提升操控稳定性极限 。配备了四活塞卡钳,还采用了ITT高性能摩擦片、AMS标准通风制动盘,100-0 km/h制动距离仅为34.5m,跑得快、刹得住
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