萨博AeroX


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萨博AeroX【萨博AeroX】萨博AeroX于2006年在第76届日内瓦车展上首次推出 。萨博AeroX概念车在性能设计方面 , 採用了萨博的航空技术以及斯堪的纳维亚的核心技术 。作为探索未来设计方向的一种研究 , 他的创新让我们看到了强化设计语言的发展 , 这种设计语言将是未来萨博产品的灵感源泉 。
基本介绍中文名:萨博AeroX
推出时间:2006年
推出地点:第76届日内瓦车展
最高速度:250km/h
外形设计这是一辆充满活力的双座双门运动汽车 , 它的外部与内部的设计与传统方式截然不同 。首先 , 这儿没有车门 , 也没有A柱 。这是因为萨博AeroX採用了飞机驾驶舱的顶棚 , 就像喷气式飞机的驾驶舱 。这使得萨博AeroX具有180度的视角 , 而且使您可以更方便地进出驾驶舱 。
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AeroX由通用欧洲前景设计部主管罗伟基领衔开发 , 开启的车门仿佛振翅欲飞的翅膀 , 巨大的风挡玻璃环绕驾驶室 。让Aero X一鸣惊人的也许是它具有战斗机座舱风格的车顶和车门 。这个设计大大便了人们上下车 , 而且挡风玻璃支柱的取消为车内提供了超乎寻常的视野 。
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共11张全景式风挡玻璃和侧窗 , 包括透明的顶棚在电力的作用下向前方掀起 , 车门随之上叠 , 这与幻影2000战机异曲同工 , 单凭这奇妙的登车方式 , 这已经让人琢磨出了几分“飞翔”的意味 。设计师们把大量LED技术运用到Aero X里 , 车上所有的照明用具都来自发光二极体 。大灯、尾灯、车内照明灯统统选用这项高科技的技术 。车内的灯光可调 , 开启时Aero X的内饰显得素雅大方 , 有着北欧人独特的简约风格;然而灯光开启时 , 发光二极体独有的发光方式立刻将车内渲染得科技味十足 。车里一片幽蓝只有几个小小的控制键发着微弱的蓝光 , 方向盘前方 , 一面玻璃状的三维显示屏让人迟疑着这还是不是在地面 , 这面显示屏借鉴瑞典玻璃和精密仪器製作技术製作 , 与战机别无二致 。前后灯开启时也会出现同样的情况 , 如同飞机降落前的信号灯 。所以在开灯之前 , 驾驶员务必确认 , 地面已经做好地勤準备 。设计师们为Aero X塑造了一副匀称的三维 , 採用了珍珠一般的白色 , 让Aero X感觉好似一位素洁的女性 , 车体后部几乎平直 , 最终切割出来的尾部塑造了Aero X最有力的一面 。
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前脸继承并发展了萨搏的传统中网 , 与之前的9-3概念车一样将大灯融入了左右栅格中 。几乎平直的溜背在末端戛然而止 , 一刀切下形成一个陡立的平面 , 让Aero X在优雅之余添加了几分躁动 。动力系统?>GM动力部门总裁兼执行长Kjell ac Bergstrom表示 , 生质乙醇是一种高品质的燃料 , 并且开启了一扇通往环保的大门 。随着必须要缩减燃料使用的呼声不断升高 , Saab希望能够用更小的引擎、更少的燃料 , 却发挥出更大的动力 。不管有没有加入hybrid科技 , BioPower在未来都会展现在替代能源发展上 , 难以取代的地位 。