上汽荣威RX8将换装新发动机,迎来中期改款

荣威RX8是上汽乘用车旗下唯一一款非承重车身的硬核SUV 。很多车友都说RX8是上汽双龙时期的技术积累,但对于越野爱好者来说,比追根溯源更现实一些 。是时候进行中期整容了 。从2018年3月RX8上市到现在已经3年了,按照汽车行业的惯例,是时候进行中期改款了 。观察它的销量,也有大起大落 。近期月销量900辆左右,排在H9、BJ40、途达之后,在性能方面,在国内硬核SUV中排名第四,销量高于上汽大通 。

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现在RX8的外观和内饰都开始显得过时了,尤其是竞品开始匹配ZF的8AT,RX8的6AT已经过时,现在连皮卡都争相搭载8AT,ZF的8AT已经流行起来 。另外,RX8的引擎有点吃亏 。发动机型号为20L4E,2.0T,安装在大通和D90上 。短行程设计,活塞行程小于缸径 。它是一种高速发动机,适用于乘用车 。但是硬核SUV需要低速大扭矩,应该是长冲程小缸径发动机 。确切的说,除了发布高性能Π柴油机,上汽今年年底还将推出新一代汽油机,代号NF2,型号20A4E,是长冲程设计,缸径X冲程为82.5×92. 9. 最大功率170kw,峰值扭矩360nm,最大扭矩转速降至1500转,将大大提升越野驾驶体验车辆,也改善了城市地区的油耗 。imax8刚装上,预计改款的RX8会换成新一代的汽油机是20A4E,不过不知道是不是也换成Π柴油机了 。
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NF2 发动机还寻求提高热效率,提高到 39.52% 。与其他车企一样,新发动机采用高压直喷和可变气门升程VVL,实现重载下的部分负荷米勒循环和奥托循环,以及小惯性增压器、可变排量油泵、带离合器水泵、一体式排气歧管一体式气缸盖等 。这些新技术相似,差别不大,落后于相同的上游研发战略供应商 。
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变速箱有望换成时下流行的ZF 8AT,这是现在的主流配置 。四驱将保持目前的TOD四驱,加上新潮的全地形操控策略 。电控后桥锁应该是标配,选装前锁也是时尚配置 。
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外观估计会重新设计大灯、格栅、前保险杠、尾灯和后保险杠 。这是中期整容的常规做法 。我希望有一个艰难的表现 。内饰预计将配备符合潮流的大液晶屏 。多色中控搭配环境光等,希望改款能尽快发布,给硬核SUV市场带来更多选择 。
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