踏板车选购注意事项 女式踏板车什么牌子好

去年重庆摩博会上,我试骑了豪爵的新款踏板车,这款搭载ESS发动机的小踏板给我留下了非常深刻的印象,运动感的外观,强劲的动力,优秀的操控体验 。
在试驾之前,我参与了VH125和巧格i的对比测试,VH125同样搭载了ESS发动机,总体表现突出,而在在发动机的调校和整体平顺性上又超过VH125 。这也让我对念念不忘 。

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家里的领导要过生日,想着送点送什么礼物 。她有辆小踏板,车况不太好,就没骑了,于是打算买辆送给她,天气暖和,代步上班比开车方便,还能省不少油钱 。‘
选什么颜色呢,我在白色和银色之间纠结了,回头一想,不对啊,这车不是买给我自己的 。颜色还是让女人选,果然,是红色 。(别问我为什么知道她会选红色,过来人都懂)
为了这个红色,还等了一段时间,据说是第一批红色的车 。
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车行打电话给我说第二天早上来开箱,我7点就到了,虽然经常有新车骑,但是不一样,这车打心眼里喜欢 。到店的时候,车子已经卸在店门口 。等着店里人上班后开箱 。
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开箱了,看看这骚动的红色,女人的直觉,真没错 。老板干活,员工在边上吃包子,这是啥雇主啥员工?
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豪爵的踏板包装都是一箱两个,俗称双胞胎,不知道另外一台的拥有者会是谁?
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吃完包子,果然有力气些 。
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抬下来装上轮子,迫不及待的坐上去,就是它了 。尾号4706,谐音“市区灵咯”,市区里的代步利器,灵咯!(“灵”在吴语系里指 好用,好使 。)
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红色姐妹花,这条GAI上最靓的小精灵 。漆水饱满有质感,整体动感不浮夸,凌厉不生硬 。这款红色是运动版,没有护杠和后尾架,虽然少了一些装载能力,但总体上更为灵动漂亮 。
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关于这个车的细节部分,就不展开了,简单说说我认为有亮点的部分 。
动力部分
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这款ESS发动机最大功率6.6kW/,最大扭矩10N.m/ 。之前也介绍了很多次,后期会重点关注这个发动机的耐用度和可靠性 。
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刹车系统
采用的前碟后鼓的刹车配置,这个配置在主流踏板上比较常见 。不同的是,采用的前双活塞的制动钳,刹车盘是浪花碟,感官上很好看,后鼓刹的尺寸是130mm,比一般的后鼓刹直径要大 。重庆场地试驾的感受,制动系统表现不错,后期也会就刹车系统在不同情况下的表现进行记录和报告 。