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中国网汽车7月5日讯(采访人员戴先军)近日，中国网汽车质量投诉平台接到一起关于“中通客车LCK6670D5XH大型专用校车”的质量投诉。中国汽车频道采访人员也第一时间向涉事车辆车主了解了相关情况。
校车断油熄火存在重大安全隐患。
中通LCK6670D5XH校车车主称其车辆购买于2019年1月27日。刚购买时，车主发现车辆动力不足。但当时销售人员“安慰”车主，原车动力较弱，属于正常现象。接着，车主发现车辆似乎更不对劲了:“同样的陡坡，有时候3档能上，有时候动力弱的时候1档也能上。”

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没想到过了一段时间，校车出现了更严重的问题——无故断电。车主描述道，“有时候停电后，我还能再加油。有时候断油后车直接熄火，你得停在路边重新点火。唉！不买的时候什么都说，买了以后就有问题了。”前前后后，车主说断油熄火的现象一共发生了四五次。
车主回忆起来还是觉得有些后怕:“熄火之后，车就动不了了。再加上熄火后的刹车惯性，车里的孩子都往前冲了。”车主认为自己买的校车质量问题严重，存在巨大的安全隐患。
采访人员从教育部获悉，校车安全管理部际联席会议办公室上月刚刚发布2019年第3号预警，提醒学校、校车运营单位和师生家长落实安全乘车责任，切实保障中小学生和幼儿上下学时的人身安全。全国各地相关部门也纷纷出动，对校车进行安全检查和维护。
教育部的这一反复申请，与前几年校车造成的重大事故密切相关。2018年9月28日，湖南省绥宁县发生一起校车侧翻事故，造成车上26名学生不同程度受伤。绥宁县纪委监委对这起事故中失职渎职的36名责任人进行问责；2016年9月22日，河南省商丘市睢县一幼儿园校车与一货车相撞，造成13人受伤，其中重伤2人；2011年12月12日，江苏省丰县一辆校车发生侧翻事故，造成15名小学生死亡，8人受伤。2011年11月17日，甘肃省正宁县玉林镇小博士幼儿园校车事故，共有21人遇难，其中包括19名儿童和两名司机、教师。
是质量问题吗？业主和中通说法不一。
面对中通客车大型专用校车LCK6670D5XH出现的问题，车主和中通客车意见不一。
店主告诉中国。com，“中通客车已经派人修了7、8次了。有段时间说是柴油机加的尿素有问题，但是更换了尿素泵后还是没有解决问题。后来说我用的柴油不达标。不过我的另一辆皮卡车也是加了中石化的油，一直没有问题。中通客车总是找很多借口，车本身质量有问题。他们总是在推卸责任。”
中国。com采访人员也联系了中通客车售后部相关负责人。他的语气有些不耐烦，认为这只是车主的片面之词:“我们认为我们已经处理了这个售后事件。车主用了不合规的油，导致断油。我们售后维修人员去过很多次，都查清楚了。”
就在剪子还在乱的时候，车主突然告诉采访人员，他又发现了一条重要的“线索” 。在清洗校车油箱时，发现车辆油箱锈蚀严重。车主随即向中通客车反映了这一情况，中通售后工作人员承诺会给车主送一个全新的油箱。既然中通认为校车问题是加了不合格的油造成的，为什么还承诺给车主更换新油箱？采访人员又致电中通客车售后部门负责人。他表示目前对“换油箱”一事并不知情，会进一步了解情况。至于校车是否属于油箱生锈导致的问题，暂时还不得而知，采访人员将进一步跟踪事件后续进展。
【绥宁德邦物流地址绥宁中通快递地址】就这样，双方各执一词，主要围绕车辆质量、保养、利益等问题展开激烈的“你来我往”，但校车安全这个最重要的问题却被放到了最后。校车安全绝不是儿戏，对校车隐患零容忍应该是大家的底线和共识！

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