顺丰大尺寸产品的升级需要打德邦 , 踢跨 , 和京东物流部宣战 。一时间武林又将掀起一场腥风血雨 。
江湖传言:JD.COM是德国一州 , SF遭殃!
京东物流对德邦的收购只有在市场监管总局批准后才能最终确定 。
近年来 , JD.COM通过布局、并购等方式收购中国物流资产 , 增持达达 。 , 收购国内零担巨头德邦后 , 刘的物流版图将再次扩大 , 力争建立覆盖全国乃至全球的更完善的物流体系 。
一个综合性的送货物流供应链集团正在慢慢崛起 , 换个角度看这件事对顺丰是巨大的冲击 。在竞争日益激烈的行业环境下 , 顺丰及其掌舵人王卫即将迎来一个更强大的对手 , 他们必须时刻保持备战状态 。
3月18日 , 也就是今天 , 顺丰突然宣布顺丰大件产品和服务全面升级 , 跨省送货上门7小时 。顺丰快递 , 不涨价提速更稳;城市分布 , 日速更全面 。从海报中提到的标准来看 , 每一次促销活动都是针对航空公司、大件商品和城市配送领域的领导者——德邦、飞跃和JD.COM 。这意味着顺丰也对京东发起了全面反击 。COM的扩展组合拳 , 一场混战即将开始 。
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地点1:顺丰航空VS德邦精密航空三次升级中 , 最引人注目的是顺丰 。
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在物流行业 , 提到“卡塔尔航空” , 你首先想到的是谁?大概率是德邦 。其实“卡车飞行”不是德邦发明的 , 只是在德邦发扬光大 。2004年 , 德邦推出卡车飞行服务(即精准卡车服务) 。依托完善的高速公路网络、高性能车辆、定点出发等优势 , 德邦做出“空运输速度、运输价格”的服务承诺 , 迅速占领华南零担物流高端市场 , 并将业务触角进一步延伸至全国 。
还有顺丰今天推出的卡航产品在哪里?
根据顺丰产品的发展可以看出 , “顺丰速运”的前身是“快递标准” 。“快递标准”是顺丰在2021年将“标准零担”和“重货包裹”合并的产品 。公斤段定位于20kg ~ 100kg+的包裹市场 , 计费方式与大宗发货同价、一标、统一发货 。在零担快递的趋势下 , 顺丰也在以快递的方式做快递 。
升级后的“顺丰卡航”产品采用快递报价模式 , 在保持价格不变的情况下 , 全程时间提升6.8% 。同时还提供上楼、安装、仓储、架设木架等专业服务 。
新卡塔尔航空vs老卡塔尔航空 , 顺丰和德邦 , 谁更有优势?
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