大连拉布拉多训练基地( 二 ) _训练

▲在欺诈号完成训练课程后，美军新兵会很快适应作战舰艇
由于多年来的苦训和实战，美国海军在魔鬼训练之余也总结出“适度原则”，这体现在将足够的休息时间写入规章手册。美军高层认为，训练或作战中长时间睡眠不足，会导致官兵陷入呆滞、狂躁状态，具体表现则是反应力下降或频频发生错误判断，舰长等高层军官尤其如此，一旦此类情况发生，就会发生灾难性结果。因此美国海军多名部长强调，如果舰长等指挥官每日深度睡眠时间小于7小时，就属于严重的违反军法之举！所以，长官第一，部下第二，战舰第三的原则也逐渐成为美国海军的一大不成文法则。而这，无疑也是丰富实践得来的经验。
从基地到学校，中国海军完成重要的第一步
人民海军成立后，海军基地的建设就成为最关键的方向。各大基地不但要承担自身所在海区的作战任务，还要为本基地所辖的舰艇官兵以及地面人员提供从生活到技术的多重保障，训练自然也是其重要使命。因此基地还可细分为综合基地和专业基地，或前方与后方基地，而基地建设的水平，也决定该海军战区部队最终作战水平的高低。自上世纪50年代开始，中国海军相继完成了青岛、烟台、舟山、榆林、旅顺、福建、大连、上海、湛江等基地，这些基地的布局和功能也愈发齐全，并在海军建设、官兵训练以及海防任务中发挥了重要作用。
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2003年改制后，中国将海军基地细分为作战基地和保障基地，前者主要用于协助海军力量进行海上巡航、作战以及舰艇官兵训练，基本隶属于其所在战区舰队麾下，但也会负责跨区和远距离任务。而保障基地则负责辖区海军力量的驻扎、补给维修以及日常训练，也是滨海地区的一大防御枢纽。在保障基地内，支援舰艇分队、轻型舰艇分队、岸防部队以及其他专业勤务分队都是其麾下的单位，而此地的港湾、码头设施、物资补给、医疗通讯以及文艺娱乐设施也得到了很大强化。
辽宁舰服役以来，海军航空兵大学的担子也瞬间重起来。该校下属某基地飞行教官群体在2021年12月28日得到了“时代楷模”称号，自2012年底该团队成立，多名先后在辽宁舰完成起降的飞行员就成为舰载机飞行教官，他们在严重缺乏教材、数据的绝对不利开局面前通过探讨制定了《歼-15飞行训练大纲》、《歼-15飞行手册》、《教练机飞行手册》等大纲，并由此将舰载机飞行员培训标准化和规范化。在该基地内除起降训练外，还会穿插基础战术科目，每个学员每个架次的参数图像，都会被记录成电子档案，而教官们则会针对性展开具体到个人的训练。
▲中国海军舰载机飞行员选拔可谓严上加严
航母甲板被飞行员视为最危险的区域，任何细节的疏忽不但很可能导致机毁人亡，甚至还可能对航母本身带来严重的安全隐患，即使空军优秀飞行员转行到海军舰载机部队，也要从头开始。据统计，世界仅有数千名合格的航母舰载机飞行员，其考核难度几乎直追航天员。近期，最新一批学员在辽宁舰完成了昼间起降考核，创造了通过人数最多和平均年龄最低等多项纪录。这要归功于海军的选拔机制：多批学员开始从院校直接编入生长期班，开始舰载战斗机飞行理论学习和训练，形成了改装和生长模式双轨并行的新培养机制，进而实现了合格飞行员的批量化服役。因此，中国不但在航母和舰载机开发方面凌驾于俄罗斯，在舰载机飞行员培训上同样也已大幅领先。
多功能的训练舰功不可没
只有基地训练，对海军舰艇官兵自然是不够的，因此一些海军强国专门建造了特种训练舰。在中国，训练舰一般隶属于海军院校，专门让海军院校学员在抵达作战舰艇前展开实习训练。中国的训练舰一般以历史名人命名，例如生活训练综合保障舰徐霞客号、国防动员舰世昌号、综合训练舰郑和号。这些训练舰虽然速度较低，但却有载人多、吨位高、教室和实验室种类齐全且数量多的特点。它们的航行一般环绕渤海或黄海，有时也会进入太平洋远航。