陈燕带着珍妮去长春出差,打车司机不拉导盲犬,用床单把车座裹上,还是不同意 。最后付了双倍的价钱才得以成行 。徐清在北京三元桥打出租,上了车司机嫌弃了一路呆萌掉毛、舌头吐口水 。到了目的地,冲她讲:“你赶紧下车,站外面交钱 。”
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▲徐清和她的导盲犬呆萌 。新京报采访人员王佳慧 摄
新京报采访人员王佳慧 编辑苏晓明 校对 陆爱英
呆萌刚满3岁,她昂首挺胸,麻利地迈着步子,将主人徐清(化名)准确引下盲文图书馆外的坡道 。颈圈里挂的小铁牌,告示着这只金毛狗特殊的身份——导盲犬 。
几天前,由于未戴护具,呆萌被挡在了北京地铁10号线金台夕照站地铁闸机口外,徐清与管理人员交涉近7个小时,仍未能乘坐 。这不是第一例导盲犬在公共交通中被拒绝的事例 。
相较于全国数以千万计的视力残障人士数据,呆萌的“同事”,不过百余只 。国际导盲犬联盟规定,1%以上的盲人使用,可视为导盲犬的普及 。悬殊的数量差背后,无论在公众意识上,还是现实施行中,仍是漫长的路途 。
使用者们很难用一句话解释清楚,自己与导盲犬之间的关系,经年累月形影不离的陪伴,早已不是工具性的辅助那么简单 。安全感、忠诚、依赖,抑或成为共进退里无可替代的彼此 。
文章插图
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导盲犬护具之争
呆萌前肢舒展,屁股高高撅起,伸了个狗式懒腰 。半分钟前,她刚刚喝完一盒最爱的酸奶 。在徐清上心理学培训提高班的全天里,上课期间,她趴在第一排靠过道的座位旁,不出一声 。一个姿势待久了,站起身抖抖毛,换个角度继续卧 。
和普通的金毛犬一样,她也喜欢在地上打个滚,扬着蹄子求抚摸,又或把温热的小脑袋搭在人膝盖上,大眼睛眨巴眨巴 。
可一旦带上导盲鞍,或是徐清准备出行走路时,呆萌立刻收敛了 。听口令、变方向、神气地踱着步子,不受来往之客的干扰 。每逢外出,徐清习惯给她穿上红色的工作服,上面有中英双语标注的“导盲犬”、“中国导盲犬大连培训基地”标示 。项圈上有服役牌,写着犬的名字、出生年月、使用者、联系电话等信息 。
▲呆萌项圈上有服役牌,写着犬的名字、出生年月、使用者、联系电话等信息 。新京报采访人员王佳慧 摄
这仍未能减少,徐清出行时一遍遍的解释 。11月3日17时许,徐清结束了一场讨论会,牵着呆萌从北京地铁10号线金台夕照A口进站 。她用残疾人证换了一张地铁票,朝验票闸机口走去 。地铁工作人员拦下了她,以“未给导盲犬佩戴防护用具”为由禁止乘坐地铁 。
按照2015年5月1日正式实施的《北京市轨道交通运营安全条例》,视力残障者携带导盲犬进站乘车,应当出示视力残障证件和导盲犬证,导盲犬应当佩戴导盲鞍和防止伤人的护具 。据地铁方对媒体的回应,护具通常指的是嘴罩 。
中国导盲犬大连培训基地的工作人员梁佳介绍,导盲犬没有伤人的先例,虽然结束专业培训后,他们会配发嘴罩,大都是为了配合安检而暂时使用 。长时间佩戴,不利于其专业工作 。
梁佳解释,犬有攻击倾向一般有两种原因,一种是原发性的,与基因有关;另一种后发性,是人为或环境造成的 。“大连基地的导盲犬全部都是自己繁育的,没有捐赠犬,上溯几代都没有哪怕微小的护食行为存在 。虽然是金毛或拉布拉多,但导盲犬与一般宠物犬不同,经过了长达2-3年的培训、长期跟踪记录” 。在美国、日本等国家,导盲犬在工作期间可以不用佩戴嘴罩,“有的国家导盲犬在1岁以前需要在嘴上系一根绳子,但这并不是口罩,狗的舌头是可以伸出来的 。”
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