奥迪a6烧机油怎么处理最简单？ _奥迪

奥迪A6买哪一款比较好？你会怎样选择？
有条件的话最好去找3.0T V6机械增压那款，而且最好是运动版。
二手比较老的的1.8T和2.0T不推荐了，老的二代ea888烧机油无解，也不是什么大问题，但是麻烦，时间久了有废三元的风险。如果是比较新的搭配了三代ea888的也可以买，买2.0T不要1.8T 。
然后就是几款自吸的V6 ，也不错，跑高速非常平顺，经常长途可以选择。问题是低扭差，加速能力不行，市区开不舒服。
最后是3.0T ，这个动力单元可以说非常完美，找17年以后的车，四代ea837没有烧机油的问题。然后这个动力总成有两种调教， 273Ps和333Ps ，买二手就推荐你273Ps的。一方面是动力完全够用，两者功率扭矩曲线前段几乎一样，只是50的扭矩平台来的更晚更高，那个转速用的少。最关键的是高功率的搭配了空气可调悬挂，本来是个好东西，二手就不同了。这玩意基本上五年十万公里内没问题，再往后就不好说了，越旧越容易坏，换一套就是四五万，所以还是普通的悬挂省心。
从最基本的原理上看， V6的发动机震动控制就比L4好做，对于楼主的舒适性要求，奥迪A6L有比较大的优势。虽然这个级别的车隔音、震动都不差，但是V6的先天优势，还是L4没法超越的。
从动力效果来说，机械增压要消耗发动机动力，不如涡轮增压效率高，但是机械增压没有涡轮增压的动力迟滞问题，动力更线性，在舒适性上有绝对优势，这也符合楼主偏重舒适性的要求。其实，奥迪这个3.0T的潜力很大，奥迪A6L的270马力只是让动力够用。这款发动机可以通过刷ECU刷到370马力的，甚至还有改装到500马力的。楼主偏重舒适，不需要改，但是如果有人需要动力，这款A6L也是有潜力的。
奥迪a六发动机烧机油怎么解决？
奥迪a六发动机烧机油可以这样解决
【奥迪a6烧机油怎么处理最简单？】建议你这样试试看：
烧机油是德系车的一个通病，主要原因是两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞。建议你先确认好烧机油的原因，这样才能针对性解决。首先去检查一下配件，主要是气门室盖和废气阀，他俩是一体的，检查的时候一起检查就行，再测一下缸压，看看有没有活塞环对口和拉缸，没有问题了，就基本可以排除配件故障，是活塞环卡滞导致的烧机油。
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
目前只有两种方法可以解决， 1是大修， 2是用pnf类的修复剂。大修的话车辆贬值很厉害，成本很高，后期磨合也麻烦。之前有奥迪车友分享过用pnf修复剂治理好烧机油的，你可以参考一下，希望能帮助到你