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第十八届国际摩托车博览会（以下简称重庆摩博会）正如火如荼进行着，可谓盛况空前。钱江集团在本届摩博会上大放异彩，8款新车齐发，展示了国际大厂才有的超凡实力。在新车发布会上，厂方代表宣布了未来发展规划，并着重分享了与意大利MV Agusta的合作事宜。

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几乎与此同时，MV Agusta在其官网宣布了公司与钱江集团建立新的战略合作伙伴关系的消息。
【钱江摩托车官网钱江摩托车伞300官网】双方达成的合作意向涉及通过钱江全国旗舰店网络分销MV Agusta车型，为中国客户提供最高标准的服务。在以后的合作阶段中，还将在工业领域，包括发动机研发，生产合作等方面取得长足进展。

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MV Agusta官方消息显示，钱江集团将接管原与中国飞肯合作时创建的7家MV Agusta单品牌商店，并在12个月内扩大销售网络，增加至21家店。目标是迅速推广MV Agusta在中国市场上的影响力和知名度。
在重庆摩博会上，钱江展示了MV Agusta提供了一款直列四缸引擎。之前在其官网展示过。这是双方合作的实质性进展。

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QJMOTOR官网告示神秘引擎
这颗神秘引擎的图片像素极端模糊，但还是能看清大致轮廓，特别是离合器盖的形状。寰泰是个认真的人，根据离合器盖的外形顺藤摸瓜，便找到了MV Agusta旗下两款采用相似离合器盖造型的引擎：

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第二代MV Agusta F4

一款是：第二代MV Agusta F4（2010-2018）上的998cc直列四缸引擎。这里以2012款F4R为例（下图）。最大功率195ps（145kW）@ 13,500rpm，峰值扭力 110N.m@ 9,600rpm，最大转速13,500rpm 。

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另一款是：MV Agusta Brutale 1090 RR（2016-2018）。这里以2018款MV Agusta Brutale 1090 RR为例（下图）。实际排量为1078cc，缸径和行程分别为79 mm和55 mm，DOHC，4V，水冷。2种动力调校：1.在10,300rpm时可输出144ps（106kW）最大功率，峰值扭矩为112 Nm；2.在11,900rpm时可输出158ps（116.5kW），在10,100rpm时可爆发100Nm的峰值扭矩。

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上述两款引擎都被弃用，取而代之是全新设计的直列四缸引擎，正如2020款Brutale 1000RR中使用的那样（下图）。这充分说明，MV Agusta已经将上述两款中的其中一款专利技术转让给了钱江集团，用于QJMOTOR子品牌全新四缸车型的拓展。至于是仿赛还是街霸，只能静候佳音。

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2020 MV Agusta Brutale 1000 RR

MV Agusta被车界誉为“行走的艺术品”的建造者。此前有多家中国摩企与其有合作实践，国内车友都满怀期待。但是，似乎动静都不大，直到现在悄无声息。此次，钱江携手MV Agusta，为推动中国摩托车行业发展进步注入了新的动力。车界有理由相信，这是强强联手，大有建树，就凭这颗直列四缸引擎的“见面礼”！

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