德国汽车销量排行榜2019,德国2019年全年新车销量( 三 ) _汽车品牌

第九名：大众高尔夫
2019年国内销量： 105126辆
45年历经7次换代的大众高尔夫，全球销量超3500万辆，实力进入前十。而如今第八代高尔夫也已经在德国正式发布，相信2020年换代正式上市的高尔夫在销量上会有所进阶，国产高尔夫很可能于2020年上半年就会跟消费者们见面。
第十名：雪佛兰索罗德
2019年国内销量：暂无数据
作为高性能豪华全尺寸系列——雪佛兰索罗德在设计风格上更趋于年轻新潮感，作为雪佛兰旗下全球销量最大的一款皮卡车型，从入门到运动到豪华有多个版本，为差异化用户需求带去更可靠、耐用、丰富的高价值选择，也是福特猛禽的强悍竞争对手。
结语：
看完2019年全球十大畅销车型，我们将目光拉回国内市场。据乘联会统计， 2019年占据车企全年销量版前两名的为一汽-大众和上汽大众，批发销量分别为2046189辆和2001777辆，南北大众占据的市场份额高达19.2% 。而2019年国内市场最畅销的三款轿车分别是大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉；最畅销的SUV车型分别为哈弗H6、大众途观和日产奇骏；最畅销的MPV分别为五菱宏光、别克GL8、宝骏730 。可以看出国内各细分领域最畅销的车型，不但符合中国消费群体的切实需求量身打造，也跟得上全球的汽车消费主流。
（以上2019年国内销量数据来源：选车网发布的乘联会数据）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1月销量揭晓，暴跌的帕萨特没你想的那么惨

文章插图
近日，乘联会公布了1月的汽车数据。由于今年春节放假早，再加上疫情影响，导致1月车市雪上加霜，绝大多数的车企都不愿面对这份销量报告——同比跌幅达到21.5% ，就连平时坚挺的日系、德系也进入负增长。不过，还有更多的看点，我们继续往下看。
帕萨特跌出前10 ，但销量仍可观
我相信，很多人都等着看帕萨特的笑话，因为12月中旬帕萨特发生的中保研“A柱断裂”事件，顿时在网上炸了，并影响至今。果然，帕萨特在1月的销量有所降低，目前已跌出轿车排行榜前10 。
但也许是“瘦死的骆驼比马大” ，帕萨特的1月销量仍然很可观，共有15818辆，仍然可以吊打93%的轿车。即使在中型轿车这个级别，也能排到第2名。排在帕萨特面前的是本田雅阁，但仅多出了100辆，差距很小。
为什么帕萨特中保研事件的负面舆论那么火爆，却没严重影响它的销量呢？可能跟三方面有关。
一方面是广大中国消费者的购车观念仍不成熟，像汽车编辑和车迷可能清楚地知道自己的需求，但实际上大部分小白是不知道如何选车的，他们也许会在网上看看，但却更愿意相信关系好的亲朋好友。
比如身边的好朋友或亲戚买了某个车，又或者他们看到这款车在路上出镜率高，就不自觉地选择这款车，这也跟国人普遍的“从众心理”有关。而帕萨特的保有量大，有庞大的群众基数，一传十，十传百，就促使更多人去购买。
第二方面，帕萨特在“外在”的竞争力确实很足。外观设计、空间、配置、驾乘品质感都符合多数人的心理需求，而且有“德国品质”信仰的加持，甚至超出了许多潜在消费者的预期。一句话，就是他们觉得买这款车很值，尤其在中保研事件出来后，终端折扣更大，在钱和安全的权衡下，不少人毫不犹豫地妥协向前者。