列车|暴雨中，被困的列车与河南山村

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一名穿着红色雨衣的老太太，穿着拖鞋，小心翼翼爬下山坡，拎着一筐刚烙好的饼送到了K31次列车旁。原本困顿的车厢一下子沸腾了，有些乘客从窗口给她递钱，她连连摇头。

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7月20日，K31次列车被困于穆沟站。受访者供图
文 | 新京报采访人员吴采倩实习生张弛吴静涵兰涵
编辑 | 左燕燕校对丨刘军
?本文5473字阅读10分钟
暴雨还在下，一辆绿皮火车被困在了山沟里。
7月20日，从福州开往洛阳的K31次列车滞留在河南郑州穆沟村站。两旁的山体不断地发生滑坡，泥水一直往下淌，铁轨的凹槽变成了一个个泥黄色的小水池。
900余人在这趟列车上困了48个小时，一度与外界失联。随着等待时间的延长，人们先是抢购食物、排队充电、砸窗逃生，后来又开始相互帮助、分享药品、彼此熟悉。
暴雨困住了K31，也困住了整个穆沟村。
这个小村庄常住人口只有1000多人，藏在一个山沟里。连日暴雨导致山体滑坡，村里断水、断电、断信号，变成了“孤岛”。进村的道路都被大雨冲断了，泥地变成了泥潭。
村书记牛登科忙着抢险救灾，得知K31次列车被困，他动员村民们煮面条、下饺子，前来支援。21日，邻近车站补给的物资也逐渐到位，16辆援大巴也来了。当天下午，被困乘客全部安全转移。
23日下午5点31分，在延误96小时之后，被困的K31次列车终于抵达终点。
突然停下的列车
7月19日下午3点20分，K31次列车准时停靠在郑州站。
天空灰蒙蒙的，下着淅淅沥沥的小雨。在郑州上学的大学生曹明在站台上排队，等候上车。这趟车他经常坐，最是熟悉。再过1个多小时，经过2个停靠站点，列车就能抵达终点洛阳站，正好能赶上家里的晚饭。
29分钟后，列车发动了。
透过车窗，雨越下越大，曹明收到了郑州市黄色暴雨预警的短信，他没有在意，以为只是夏天里普通的大雨。
又过了30分钟，列车还没驶出郑州市区，突然“哐”的一声，停了下来。
“因天气原因，列车稍作停留，通行时间另行通知。”车上循环播报着通知，曹明看了一眼窗外，雨幕模糊，车上乘客照常聊天、看书、睡觉。他也耐心等待，“火车走走停停，本来就是常态。”

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K31次列车时刻表截图。来源：12306官网
到了饭点，推着装满零食的小推车的列车员穿梭在各个车厢里：“咖啡、牛奶、水果，有需要的旅客吗？”900多人滞留在列车上，推车上的零食很快兜售一空。
餐车里也挤满了人，泡面的香味弥漫开来。曹明也饿了，他买到了车上最后一碗面条。想到今晚可能回不去了，他给家人发了短信，“别等了，明早看看能不能回去。”
晚上8点左右，列车广播再次响了起来，乘客得知了滞留原因：“前方道路坍塌，还在抢修。”
各种猜测在车厢里散开，有人说是前面塌方了，有人说是桥洞塌了，还有人说是洪水把路冲断了。没有人知道具体情况，何时能修好，曹明问列车员，对方也是摇摇头说不清楚。
等到夜里12点，列车还是没开。
最先告急的是手机电量。张乐乐也是在郑州读书的大学生，她买的是硬座，没有充电口。隔壁的餐车倒是有两个可以充电的座位，她加入了排队充电的队伍。曹明比较幸运，他在卧铺车厢遇到了熟人，便留在那休息充电。
夜已深，硬座车厢里，乘客们坐在自己的座位上，仰着头打起瞌睡来。