列车|暴雨中，被困的列车与河南山村( 二 )

买硬座的大多是短途旅客，没有带什么衣物。张乐乐记得，有人把座位上的头巾取下来盖在身上，有人不断找值班员调整温度，车上忽冷忽热的。
直到凌晨1点多，列车终于动了起来。
“我当时还很激动，以为夜里就能到家，我还能赶上第二天的工作面试。”张乐乐说。
列车刚开了不到半小时又停了下来，张乐乐打开地图，发现自己停在了一个叫“穆沟站”的地方。这是一个四等停靠站，据说站内只有9个工作人员。
曹明看了一眼窗外，发现列车似乎停在一座山旁边，他没想太多，伴着雨声继续睡去。
郑州铁路官方微博后来发布的通知显示：受河南省特大暴雨影响，郑州至洛阳区间的陇海铁路发生水害，线路被迫封锁。为确保列车安全，福州到洛阳K31次列车20日到达穆沟车站待避。

文章插图
7月21日，乘客围着列车员询问情况。受访者供图
砸坏车窗的丈夫
7月20日，天亮之后，K31次列车仍旧停在穆沟站。
张乐乐在硬座上坐了一夜，腰疼得厉害。她看向窗外，大雨一夜未停，两边山上的泥土混着雨水不停地往下淌，有些泥沙甚至冲到了车窗上，旁边的铁轨变成了浅黄色的小水池。
她刚想发微信给家人，手机屏幕一黑，没电了。
早餐没有供应，有的车厢连热水都没了，原本要发给旅客的泡面也没了。紧接着，生活用水也越来越少，厕所被限制使用。先是集中用1-9号车厢的厕所，等到实在没水了，再换到10-17号车厢。
厕所的味道越来越重，曹明尽量少喝水，去也只是小便，用完立即离开。网络越来越差，信号也时有时无。餐车里只能用现金买食物，张乐乐没有现金，好在旁边座位的阿姨借了她50元。
中午时分，第一波食物补给到达。在餐厅排队的人比以往更多，大家都担心吃了上顿没下顿，有人用现金买了一箱泡面，越来越多的人囤食物，后面赶来餐厅的人什么也买不到了。
饥饿感越来越强，餐车内的冲突一触即发。
列车长李红伟记得，起初有人抱怨“早知道不坐这趟车了”，后来有人去敲列车员休息室，大喊“车到底什么时候才能走？”还有人扒着车门，嚷嚷着要下车。
列车员只能不停地安抚，“等会儿就开了，等会儿就开了。”李红伟不停地向上级打电话汇报情况，但信号不好，他也联系不上外界。没有接到通知，列车的门不能打开。
时间一点点流逝，确切的消息没有，信号却越来越差。
到了晚上饭点，车内有人已经一天没吃东西，餐车的食物早已售完。
曹明拍的视频显示，乘客将餐车前台的列车员层层围住，还有人站在桌子上张望。列车员在不停地解释：“什么时候有吃的，我说了不算。”涌进餐厅的人越来越多，戴红袖章的乘警连忙赶来维持秩序。
拍完视频，曹明翻开了考研资料，但完全看不下去。他看到一个女孩给家里打电话，崩溃大哭，话都说不利索。有人晕倒，有人发烧，广播里播放着寻求药物和医生的消息，不安的情绪在车厢传递。
这时，突然“哐”的一声，在卧铺车厢，有人拿消防锤砸破过道窗户，直接跳了出去，行李都没拿。
“有人跳窗了”，列车里开始躁动。
曹明看到，一名中年男子将车门上的玻璃砸了，他的妻子已经怀孕，挺着肚子，不能跳窗。他着急大喊，“砸坏我赔，求你们快把我老婆送到医院吧！”
李红伟和乘警赶来劝说，“不能出去，外面有泥石流更危险。”他们劝下这对夫妻，并通过广播寻找医生和食物，被饿坏的孩子得到一桶泡面，头疼的老人拿到了布洛芬，身体不舒服的孕妇也被特别关照。