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兴城站(瀋山线兴城火车站)【瀋山线兴城火车站 兴城站】兴城火车站一般指本词条
兴城站 ， 原名宁远州站 。位于辽宁省兴城市站前路 ， 始建于1898年（清光绪二十四年） ， 是瀋山铁路重要客运车站 ， 上接大甸站（不办客） ， 下接葫芦岛站 。隶属中国铁路瀋阳局集团有限公司锦州车务段管辖 ， 现为三等站 。是瀋山线上现代化电子车站 ， 兴城站设两座高站台 ， 承载列车能力70列列车对开 。
基本介绍中文名：兴城站
外文名：Xingcheng Railway Station
曾用名称：宁远州站
车站地址：辽宁省兴城市站前路
邮政编码：125100
车站规模：2台4线
同城车站：兴城西站（秦瀋客运专线）
建设时间：1898年
隶属单位：中国铁路瀋阳局集团锦州车务段
车站等级：三等站
货运业务：办理
上下行车站：大甸站←兴城站→葫芦岛站
客运业务：旅客乘降、行李包裹託运
所属铁路：瀋山铁路
车站介绍兴城站位于兴城市老城区西部 ， 车站邻近兴城古城景区 。兴城站建于1898年（光绪二十四年） ， 瀋山线上行方向距离山海关站113公里 ， 下行方向距离瀋阳站313公里 。现有开往北京、上海、天津、杭州、武昌、汉口、郑州、南京、济南、太原、烟台等主要城市的客运列车 。售票处有4个售票视窗并且设有网际网路自助取票机 。兴城站上行车站为大甸站（四等站） ， 原下行接韩家沟站（四等站） ， 后于2011年韩家沟站撤销 ， 改接葫芦岛站（二等站） 。注：大甸站不办客运业务 。上行接客运车站为东辛庄站（四等站） 。车站改造1949年10月铁道部定兴城站为三等站 。1958年废除原有平房站舍 ， 在南侧兴建楼房新站舍 ， 建筑面积2009平方米 ， 其中软硬座候车室为1206.31平方米比原来扩大20倍 。1974年新建地下道2条 ， 全面积为90平方米 。1976年增设2条货运站台 ， 共3184平方米 ， 新建货物仓库一座面积为785平方米 。1985年铁路站场总面积142575平方米 ， 场内有11条股道 ， 站舍总面积6960平方米 。场内有货运、客运、运转、装卸四个车间 。员工总数360人 。2014年对兴城站的站前广场的改造 。2015年8月起瀋阳铁路局对兴城站启动站房、候车室、售票厅改造 。以及现有旅客站台加高改造工程 。2015年9月6日 ， 由锦州房产段组织施工的铁龙公司组织施工技术人员成立项目部 ， 正式开始兴城站客运站台一站台施工任务 。2015年10月开始对兴城站2站台开始加高改造工程 ， 因兴城站2站台7道是到瀋山铁路下行方向正线 ， 站台由3台面减少为2台 ， 原有2站台7道为正线不停靠列车所有瀋阳方向列车全部停靠二站台6道 ， 单侧停车 。2015年11月由锦州房产段承建的兴城站一、二站台改造工程圆满竣工 。兴城一、二站台改造工程为既有站台改造工程 ， 将原有两个站台进行拆除 ， 新建混凝土站台墙 ， 站台顶面铺设机刨石花岗岩 ， 同时对两个站台的钢结构风雨棚进行拆改新建 。兴城站内所有旅客站台改造完成 ， 站房主体建筑改造完成、候车室改造完成、售票处改造完成、原兴城车务段办公楼改造完成 。新站房採用仿古式设计 ， 凸显兴城明代古城风貌 ， 别具一格 。候车室面积由过去的630平方米增加到810平方米 ， 并更换新的旅客座椅320把 。兴城站内旅客站台全部改造为高站台 ， 售票大厅也将一併进行装修 ， 现已全部改造完成投入使用 。客货业务办理旅客乘降；行李、包裹託运；办理整车、零担、货柜货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到 。同城车站秦瀋客运专线兴城西站建设项目已于2015年列入兴城市政府工作报告 ， 并已于2017年开工建设 。站址选在兴城市羊安乡 ， 总占地面积200亩左右 ， 其中包括站房建筑面积6000平方米 ， 站前广场面积66666.67平方米 ， 建设标準“两台五线”即三个站台面 ， 两条正线和三条到发线 。