江阴之战结束后,日军将“逸仙”舰打捞整修,改名为“阿多田”,拖回日本做为潜水舰学校的练习舰 。日本战败后的1946年8月9日自日本吴港驶回上海,重新归入中国海军序列并恢复本名 。
在“逸仙”舰被敌机攻击时,海军指挥部派“建康”等舰驰援,救护沉舰官兵;同时命令第二舰队司令曾以鼎,率“楚有”舰前往江阴接防(第一舰队司令陈季良将军在“逸仙”舰上指挥防空作战时摔倒负伤,已被陈绍宽总司令调回南京) 。
“建康”号驱逐舰驶往江阴途中在龙梢港停靠时,突遭12架敌机空袭 。该舰以猛烈火力对空拦阻,但因为只有机枪数挺,仍不足以阻止敌机的攻击 。分成前后两个机群的敌机使该舰中近失弹8颗,舰体严重受损 。舰长齐粹英、副长严又彬、航海长孟维洸在舰桥指挥作战时,被落在舰旁的炸弹炸成重伤 。舰上其他官兵阵亡9人,受伤27人 。“建康”舰军舰因多处进水,无法塞堵,遂逐渐倾斜下沉 。
战斗结束后,日军亦将该舰打捞修复,先做为日军之杂役船,改名“翠”;接着在1940年12月21日交给汪伪海军使用并重新命名为“海绥” 。抗战胜利后由中国海军重新接收 。
第二舰队旗舰“楚有”号到达江阴江面以后,两日连遭大批敌机攻击,因寡不敌众,被击中机舱、舵轮、弹药舱,并伤亡官兵18人 。该舰只有40毫米高炮 1门与机枪1挺,只得一面抵抗,一面顽强向江阴水面开进 。驶至六圩港附近时,又遇一批敌机前来轰炸,下沉,伤列兵2人 。舰队司令部只得移往江防总部办公 。
在空袭中失去大多数主力军舰以后,陈绍宽总司令明白:中国海军舰队已不可能再有与日军舰队进行决战的机会了 。“九·二三”之战之后残余的主力舰只,多半缺乏防空武器;特别是长期为海军一级舰的“四海” (“海圻”、“海容”、“海筹”、“海琛”)巡洋舰 。这四艘巡洋舰参与了清末民初几乎所有重大政治事件,在甲午以来漫长的海军史上一直是中国海军的象征 。然而在主力舰队毁沉后,这批旧型舰因为防空火力贫弱,且吃水过深,不适用于内河作战,已经成为海军的累赘 。江阴封江前期,“海容”与“海筹”舰尚部署在江阴与镇江之间的江面作为第二线,“海圻”与“海琛”舰则驻泊在南京 。9月25日,陈绍宽部长在亲自巡视了搁浅的“平海”舰之后决心放弃这批老舰,并将舰上枪炮拆卸装配到岸上 。只有“海圻”舰的2门203毫米主炮,因为仅存炮弹1枚,利用价值不大,遂被放弃 。
9月25日夜,这四艘名舰进行了最后一次航行 。在封锁线后方集结完成之后,四艘军舰战舰在凄凉的汽笛声中打开海底门,静静地沉入长江 。
战役结果
碧血江阴
此后,敌机继续在江阴一带不断进行空袭 。“青天”、 “湖鹏”、“湖鹰”、“江宁”各舰也先后被敌机炸毁于龙梢港、鳗鱼沙(阵亡下士张依发)、鲥鱼港、炮子洲等处 。“绥宁”炮艇于10 月13日在十二圩防地被炸成重伤,失去战斗力,列兵郑新民阵亡,伤10人 。
在长江下游未被击沉的我第2舰队各舰则放弃了等待继续挨炸的命运,转而将3英寸以上主炮全部卸下,以驳船运往下关;各舰的正副枪炮官与枪炮兵也前往南京集合,组成了太湖炮队,参与保卫首都 。而失去火力防护的军舰则先后在日机的攻击下毁灭 。
“应瑞”舰在9 月25日晨6时开往江阴堵塞线,协助“海圻”与“海琛”自沉作业 。9时半,“应瑞”舰正装载由两舰撤退的作业官兵返回南京,途中遭到日机两次轰炸 。下午4 时,又有9架日机编队发现该舰,其中两机折回,向“应瑞”舰投掷炸弹两枚,落在军舰右舷水中,使“应瑞”舰全舰剧烈震动,车轴舱漏水,身负重伤 。“应瑞” 舰于当晚抵达南京 。该舰到采石矶拆卸武装;但进度缓慢,一直到23日仍有主炮正在拆卸 。
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